если честно, то вообще ничего такого не делал. когда я делал свой 4s, то мужик мне сказал купить: кольца, прокладку под голову и сальники на лобовину и черный герметик на поддон, там прокладки нет. все и за работу я отдал 6ть вместе с маслом, это брата друг делал мне.

предупреждение участникам!

И так продолжаем эпопею
3 дня был закрыт сервис, и мало того телефоны отключены
после чего нашел таки ихх, отдал запчасти которые уже давно пришли, после чего он мне звонит и говорит что еще шатунные вкладыши менять, все тормазные шланги, много чего по ходовке и тд и тп, остановились на вкладышах, и на тормазных шлангах, но где мне их теперь найти за пару дней....
и внимание вопрос, 52мм это что за вкладыши ? обычные, тоесть не ремонтные ?

Добавлено спустя 1 день 17 часов 12 минут 44 секунды:
заказал MARK3 не ремонтные, надеюсь в выходные авто заберу, потом 1500 обкатки...

мне вот кажется это простое выманивание денег.

Да нет, обычно вкладыши после снятия обратно не ставим, не зависимо от состояния. Не факт, что они встанут точно на место и протянуться с таким же усилием.

О а можно вам как спецу вопрос, вот он ( мастер ) мне казал надпись на вкладышах :
6F18E
на поршневой вроде написано group 2 что-то типо того
так вот я заказал по первому номеру по схеме вкладыши МАРК3 ( не ремонтные )
как думаете норм будет ?
так то мастер грит поршневая в идеале, и кольца можно было откоковать, но менять так менять, а вот грит на вкладышах задиры, мол маслом голодала машинка , коренные говорит живые в порядке...

Тут не скажу, нужно смотреть каталоги. А масляное голодание скорее из-за залива масла W40.