Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


так тебе на твой вопрос не кто ответ не найдёт это микрометры их померить надо вдруг то что ты купил вовсе нето!!! промерь сам всё и скажи что и как где какие вкладышы имеют погрешность ?!

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
либо переточили что не дай божи

завтра собираюсь этим заняться о результатах напишу как сказал шлифовщик если судить по такой номираций то мне нужны коренные 0.50 а шатунные 0.75 только вот были бы они в наличий

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
если бы переточили то при замере вкладышей была бы разнница корень в 0.250 соток а шатун в 0.500 соток если по логике разобраться

так я и задаю тот вопрос каторый тебе самому не известен какой там зазор действительно!

по толщине вкладыша 1.500 стандарт я взял 2 ремонт соответственно плюс 0.500 а при замере толщина вкладыша оказалась 1.750

Так все правильно, диаметр же вала уменьшается на 0,5 при 2-ом ремонте, соответственно толщина каждого вкладыша(в паре) увеличивается на 0,25.

сегодня поехал в магазин сдал вкладыши корень 0.25 и шатун 0.50 в замен взял корень 0.50 шатун 0.75 приехал домой вложил коренные вкладыши положил в них вал и застыл в недоумений вал не ложиться вкладыши слишком большие пришел к выводу что шлифовщик мне не те размеры сделал иначе как объяснить вкладыши коренные 0.25 маленькие а 0.50 слишком большие опять же размеры вала один в один что по книге

Добавлено спустя 9 минут 23 секунды:

Уже не помню где, но вроде проскакивала информация, что на старых и новее 3S двигателях разные размеры валов. Возможно вкладыши не от того вала.

у них да идут два типа 3sf и 4sf разница только в шатунных шейках на картинке это есть у меня двигатель 4sf-e а колено 3sf

Не совсем, нашел в книгах, диаметр шатунных отличался на 3S это SV21, 25, у них 47,985-48,000. По коренным: брали именно ремонтные или по номеру (типа 1, 2, 3...)

вот тебе и ответ сам нашол

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
не верь не каму проверяй лично!!! это сердце

я просто шлифовщику

всем привет! вобщем ничего не вышло с коленвалом! нашел два мотора 4S правда у них головки разные на первом фото мои один в один но второй свежее вот думаю есть ли разница или они одинаковые? кто подскажет?

ставь второй если катушки не изменены комп его прачитает такт у этих движков один

немного неправильно написал предлагают на выбор тот или этот но без головы только блок поршневая вал! состояние их будет видно после вскрытия интересует следующее одинаковые ли у них блоки вернее подойдет ли головка с первого фото на блок второго и есть ли у них разница в поршневой и вале????

Вообщем плюнул на ремонт заказал 3S-fe двигатель 2.0 литра от RAV-4 и вот сегодня первый выезд из гаража все отлично работает!!