Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


3S-FSE (D-4) на заведенном двигателе сняли датчик, который стоит на ТНВД двигло заглох. после этого не заводится,,,? Крутит стартер, но даже намеков нет, что он собирается заводится! подскажите, что может быть?

Для начала сделай самодиагностику viewtopic.php?t=400 . Вообще, из опыта, двиг на холостых не глохнет без фишки, глохнет когда газу потдашь и заводится без проблем снова.

с отключенной фишкой этого датчика даже ехать можно, правда обороты не развивает.

Так вроде про фишку речи не идет, автор пишет: сняли датчик, так понял сняли саму катушку.

обратный электроклапан на входе плунжера (камеры, где создается высокое давление) при запуске закрыт, отдавая всё низкое давление на ФХП, потом открывается при наполнении камеры сжатия, закрывается при сжатии, и так по-порядку. если снять на заведенном на холостые давления хватает, на большее нет.
да, чтобы снять электроклапан надо порядком попотеть, да и на рабочем двигателе - это для камикадзе.
сняли разъём.
вопрос hotko81@rambler.ru: а для чего снимали?

Пропал автырь. Завел, наверно.

нет ребят, не завел! Гаражный мастер снял фишку, для чего, наверное он и сам не знает. А обратился к нему троила машина.

если "гаражный мастер" больше не с какими фишками не работал, то проверьте правильность установки фишки на место, мог быть поврежден один из проводов (внутри изоляции), могут быть развалены контакты внутри самого разъёма, фишки по-вашему (бывает частенько), проверьте контакты внутри разъёма самого ТНВД (загнули, отломили), напряжение на этом разъёме (на снятом, в момент старта) мерить можно (дальний контакт фишки относительно массы двигателя), в первую секунду проходит импульс на запуск (самый длинный)...

ОК попробуем

Ребят, не похоже это на фишку тнвд. Автор проверь ка еще датчик положения коленвала уж очень похоже на него. И считай коды ошибок там возможно что то прояснится.