после копиталки не заводиться без нажатия на газ

Apixe

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

motayo писал(а):

было нечто подобное у друга после капиталки, тоже мотор заводился и глох, все пересмотрели, ничего не нашли, так вот решил он прокатиться, подгазовывая включал передачу и в путь, поехал, а тормозов то нет, оказалось, что вакуумный шланг не одели на двигатель на трубку, которая находится возле БДЗ, шланг одели и все восстановилось. проверьте может шланги вентиляции не все одели.

У меня было точно также недавно!

Сан-Саныч

JEKA480 писал(а):

Пере устанавливайте цепь, она стоит не правильно. А как поставили муфту, когда после снятия ее нужно " взводить" и после установки доварачивать на себя на 20 градусов до фиксации клапана внутреннего?

зачем ее взводить мы ее не разбирали просто открутили 1 болт выбросили коленвал и прикрутили к новому...

Fishtank

Сан-Саныч писал(а):

JEKA480 писал(а):

Пере устанавливайте цепь, она стоит не правильно. А как поставили муфту, когда после снятия ее нужно " взводить" и после установки доварачивать на себя на 20 градусов до фиксации клапана внутреннего?

зачем ее взводить мы ее не разбирали просто открутили 1 болт выбросили коленвал и прикрутили к новому...

Интересно конечно вы поменяли ) я конечно запутался, но вы получается не снимая цепь поменяли звездочку или распред?

Снимайте и переустанавливайте по мурзилке. И цепь снимать конечно.

JEKA480

Ну..... Вам видней. Дело не в ее разборе, дело в том, что она была снята, а ее установка требует определенных правил. И если она уже снята, почему бы ее не разобрать не почистить и не установить согласно этих правил....Я ж не знаю, на сколько Вы компитентны в ремонте данного двигателя, может установить муфту, или цепь правильно без снятия крышки цепи для Вас это не вопрос.

Vyatich

Fishtank писал(а):

Интересно конечно вы поменяли ) я конечно запутался, но вы получается не снимая цепь поменяли звездочку или распред?

Снимайте и переустанавливайте по мурзилке. И цепь снимать конечно.

Если предварительно выставить по меткам, то никаких проблем снять и поставить распредвалы не снимая переднюю крышку. Нужно после совмещения меток снять натяжитель цепи. Недавно так менял вкладыш распредвала на 2AZ.

Fishtank

Ну знаете, сомневаюсь что можно однозначно потом все поставить в цепь. Тем более не видя еще и нижнюю звездочку колена

Тем более крышку снять боковую легко. Место развернуться есть где

Vyatich

Fishtank писал(а):

Ну знаете, сомневаюсь что можно однозначно потом все поставить в цепь. Тем более не видя еще и нижнюю звездочку колена

Тем более крышку снять боковую легко. Место развернуться есть где

Сомневайтесь, как то убеждать не к чему.

Сан-Саныч

Fishtank писал(а):

Ну знаете, сомневаюсь что можно однозначно потом все поставить в цепь.Тем более не видя еще и нижнюю звездочку колена

А зачем смотреть на звездочку если на шкиву есть засечка а на лобовине метка...

JEKA480

Сан-Саныч писал(а):

Fishtank писал(а):

Ну знаете, сомневаюсь что можно однозначно потом все поставить в цепь.Тем более не видя еще и нижнюю звездочку колена

А зачем смотреть на звездочку если на шкиву есть засечка а на лобовине метка...

А Вы уверены, что метка на шестерне коленвала соответствует метке на цепи?

Vyatich

JEKA480 писал(а):

А Вы уверены, что метка на шестерне коленвала соответствует метке на цепи?

А зачем смотреть метку на цепи? Она совпадет практически только при установке.

JEKA480

Vyatich писал(а):

JEKA480 писал(а):

А Вы уверены, что метка на шестерне коленвала соответствует метке на цепи?

А зачем смотреть метку на цепи? Она совпадет практически только при установке.

Дак вот, чтобы убедиться, что она совпадает, нужно взять и переустановить все по новой, иначе никак.Читайте начало этой истории, изначально было поставлено и цепь и метки не правильно. Саныч, поди уде сделал двигатель, а тут народ бьется над причинами не правильной работы двигателя. Давай уже отпишись, что все нормально и закрывай эту тему.P.S. Я умываю руки.

Сан-Саныч

Цитата:

Саныч, поди уде сделал двигатель, а тут народ бьется над причинами не правильной работы двигателя. Давай уже отпишись, что все нормально и закрывай эту тему.P.S. Я умываю руки.

Неа еще не сделал...

завтра буду снимать лобовину и глядеть что да как...

JEKA480

А, ну тады давай, дерзай:) ждем результата.

Сан-Саныч

JEKA480 писал(а):

А, ну тады давай, дерзай:) ждем результата.

Действительно дело было не в бобине.... метки не совпадали

заново установили цепь со снятием лобовины и все стало гуд работает ровненько !!!! тему можно закрывать.

Fishtank

Ну вот ) так что результат налицо - состыковать три метки и будеттсчастье

после копиталки не заводиться без нажатия на газ

Кто сейчас на конференции