Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


а хде собственно виновник торжества?

Хотелось бы пообщаться с создателем темы. Не согласен с его рекомендациями по FSE при 130 000. Двигатель создан на базе 3S FE и убить его при таком пробеге можно только абсолютно не следя за ним. Не считая навороты FSE , но это уже совсем другая история.

Машину приобрел в октябре 2006. По зиме все было в порядке но пришло лето и пришли проблемы. На холодную машина работает изумительно. Как прогреется начинает дергатся, на холостых оборотах большие перепада, ну и глохнет на горячу. Издитьне возможно. Встал не перекрестке и... Из выхлопной черный дым. Сервиса практически нет. посоветуйте придворительно может что поможет.

- 99% это ТНВД!
p.s. Тема мертва, хозяин давно слился, всё в других ветках...

Перевет всем!народ кто нибудь себе свою малышку чиповал?у меня camry|vista 41кузов двигло 3sхочу его чипануть!кто нибудь в курсе сколько я лошадок после чипа получу?и если кто делал или знает где в москве или области можно это сделать напишите плиз!очень жду!

Toyota Vista 1998г. 3SFSE. пробег 280.000 км. Казахстан . Караганда.

Сделали капитальный ремонт двигателя, после сборки и установки его на место, завели и с упоением слушали, как он шепчет, но после того, как я сел и поехал на прогретом двигателе, во время резкого нажатия на педаль газа или при езде с одинаковой скоростью, т.е. в натяг, в верхней части двигателя раздаётся звук, похожий на стук старой швейной машинки. ремонт делали у нас в Караганде в фирменном центре "Toyota Center". Из-за этого стука они трижды разбирали двигатель, но так ничего и не нашли. Кстати, на непрогретом двигателе этого стука нет в любых режимах.
Стук при прослушке разбегается по всей верхней части двигателя от ГРМ до ТНВД, так что поймать источник сложно.

Обращаюсь к вистоводам: Может у кого-либо есть какие -то соображения или опыт по этой проблеме? Откликнитесь...
мой E-mail : urauvis@mail.ru
С уважением, Юрий.

Однозначно неправильно выставлен распредвал относительно коленвала.Проверь установочные метки.

может не взвели пружину в шестерне распредвала??если был капремонт то наверняка его(распредвал) снимали

Доброго все времени суток, дорогие вистоводы!!!!!

Огромная и срочная проблема у меня возникла - сломалась напроч наша машинка - да еще и родителям через неделю ехать на юг или усе!!!!!! плохо вообщем очень сильно - так что кто может слезно кмоляю помогите советом!!!!!!

Начну с того , что я из Нижнего Новгорода. сломалась машина с таким вот "умным" двигателем - а чинить не кому - даже на фирменнтом сервисе Тойота вообщем не беруться устранить причину, вернее не знают ваще сколько это может стоить , потому что еще пока дажде не знают как это волт все устроено,,,,,..надежда Только на вас!!!!!!


Теперь по делу.....
Ехал я как то , ехал и туту на светофоре БАЦ и обороты стали прыгать от 500 до 2000 , в гору ваще не заехать - не тянет!!!!! остановился - думаю что делать.......минут 5 постоял по чутьчуть в гору поднялся и до дому добрался!!!!! зашел - стал по своим звонить , короче через пол часа вышел гнать ее на сервис (вообще испугался) - а она раз и хорошо завелась , поехала, доехала, а уж там, помологтив на холлостом минут 10 начала опять е........мозги!!!!! В чем дело - сдегал за свечами!!!!! ваще нет..

т,е проблема в том , что холодная работает как часы, и тянет, и обороты держит, а как только нагрееться - все!!!!!! начинается - т.е. ехать ваще нельзя



Ну ладно


Притащил я ее к диагностам и оставил им разбираться - они проверели бензонасос (говорят качает) , что то еще ....... и выдвинули свои диагнос:
1) или у вас накрылся блок управления DENSO № 9717530-404-2
2) или у вас накрылся ДРАЙВЕР ИНЖЕКТОРА (тоже какой то блочек) № 89871-20020 и там еще есть номер 131000-1012
3) или у вас с какими то форсунками проблема.....



Короче подавай те нам автомобиль - донор, мы с него снимим и методом исключения будем искать причину!!!!!!


Во первых тот один хороший знакомый ,у которого еще Ардео есть - машину у него только вгнешне такая же - Полный привод и обычный двигатель 2-х литровый (как на старых моделях Виста)

во вторых ребята , ездюющие на тойотах всю молодую жизнь говорят что мои эксперты не там ищут , и дело все с Системе топливной (это как на митсухахз ГДАЙ) ....
Двигло у меня вроде тамкое как вы тут пишите , т.ек. 3s-fse, кузов sv50



Подвиду итог без лирики,::::::
Необходима по симптомам диагностика и советы что пробовать и что ваще может быть, до этого машина ездила нормально, пробез 130 000 ,
ЧТО пытаться дергать для проверки, как можно продиагностировать (ну там может машина сама как то может диагностировать себя?????)
Если на что то эти симптомы похожи, то в чем союственно дело, как с этим бороться и ГЛАВНОЕ сколько стоит , есть ли Б\у и куда звонить - как только смогу определить причину сорвусь в Москву покупать........


НУ А ТОМУ, КТО ТОЧНЕЕ СМОЖЕТ ОБЕЩАЮ ПОЧТОЙ ВЫСЛАТЬ ШАМПАНСКОЕ - ребят, проблема не их пальца, и просто еще раз слезно Вас всех прошу помочь мне - родителей жалко!!!!!!!


Спасибо заранее Всем!!!!!

Ребяты если рвется ремень на Д4 что меня ждет?

В лучшем случае ремонт головки,в худшем замена двигателя.

Да не пугайте парня так! Обычно все обходится только заменой ремня, у меня, например...

а чтоб не доводил до разрыва...

Если обошлось заменой ремня то просто фарт. В жизни все гораздо хуже.

прошу помощи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ТOYOTA CORONA PREMIO 1998г. 3 sfse d4 Поменял двигатель аналогичный, но мозгов в комплект не положили, пришлось поставить старые. Всё вроде-бы ничего, да только, когда нажимаешь педаль тормоза загораются стопари и двигатель глохнет . Сняли концевик с педали тормоза всё нормально .загнали на диагностику выдаёт 3 ошибки: проблемы с датчиком дроссельной заслонки ,датчик воздухана отключен,зажигание выставлено на -4,5 градуса.
Может кто нибудь подскажет как решить эту проблему .