Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


а дыма может и не быть, пока каталик держит. а потом когда прогорит, начнет дымить. под замену кольца, да и смена масла тоже не помогает.

Я так понял,надо менять кольца,колпачки и все.Или вкладыши тоже под замену?

Масло которое около катушки зажигания, у меня также было когда свечи менял, сказали какой то там сапун есть он от старости аж рассыпался, поставили новый (120 руб) и больше подтеков там нет)))

А что кастрол плохое масло??? Все жизнь лил Кастрол магнатек (10 лет) проблем нет! В теме про масло для Д-4 люди советуют если кастрол то только ЭДЖ профессионал лить!

Что за сапун???где именно живет???

На блоке цилиндров под впрыском есть какая то трубка вот он там резинка размером с пять рублей.
Вроде вот эта резинка)))

Понял,спасибо,так и так впрыск снимать,на выходных займусь.

это клапан вентиляции картерных газов, обычно с ним ооооооооооооочень редко что случается, если картерных газов много (мертвые кольца), через этот клапан начинает масло всасывать и гнать в систему подачи воздуха. можешь провести эксперимент, белой тряпочкой сделать как фильтр и через несколько км она станет черной от масла.

Возможно я что то путаю, но мне короче этот сапун заменили и все мокрое масляное пятно между цилиндрами пропало! Ура!!!

Еще месяц назад заказывал шланг вентиляции картерных газов 12261, заменил и все второе масляное пятно пропало, весь был в трещинах и дубовый капец, новый потрогал небо и земля))))

Щас хочу по возможности все шланги заменить, так как осмотр показал что время берет свое, все потрескавшиеся и полопавшиеся, надо менять, так спокойней будет))))

Внесу немного ясности,недавно ездил за город,ну и дал простираться,так сказать свыше 5000 об.не постоянно а при резком ускорении,мне говорят поэтому у тебя мол масло и полезло,на этих двигах мол,нельзя гонять,хотя больше 155не ездил,разве это может быть,и зимой была такая же фигня!

Хрен его знает давил со своей 173 км/ч больше не смог)))если двиг герметичен масло должно сгорать когда гоняешь
, а не давить его! Я вот когда по трассе вливал поп полной 140 150 , на щупе маслицо ну на 1мм максиму уходило, считаю нормой! Вообще масло имеет свойство угарать! Я вот подтеки устранил, газ в пол на пару минут пару раз, в конце дня двиг сух без изменений, но стараюсь ездить плавно пробег уже 230 тыщ. стараюсь не мучить его)))

Так,ладно,сниму впрыск посмотрю на выходных,затем отпишусь!
Мне ещё советуют помыть его,чтоб подтеки видно было от куда бежит...

Я тоже мыл несколько (ну протирал куда мог долезть) раз, а то сначала думал мож масло пролили когда заливали! Так и выявил примерные зоны подтеков!

Че за штука,как правильно называется,это необходимо для покупки!сцука сочиться,седня двиг помыл,пока токо тут увидел!

Андрей мне сказали сапун вентиляции картерных гзов!!! (Тебе ник поменяли, ты же просил что бы с большой буквы?)))

Прокладка клапана вентиляции картерных газов 90480-18001