Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем доброго время суток... Ситуация такая: после замены ступичных подшипников на переде (делал в сервисе) появилась вибрация при разгоне от 25 до 40 км.ч. когда давишь в тапку, потом прекращается, и начинается снова примерно от 60 км.ч. до 120 км.ч. выше разгонять не стал, вибрация такая что лежащий на панели телефон чуть ли не подпрыгивает. Начну с того что я сделал это: балансировка колес и их осмотр на наличие грыж и неровностей самих дисков в 3 разных шинамонтажках, не к чему не привела (вибрация оставалась). Сделал развал схождение (вибрация). Погнал машину на СТО делать диагностику, сказали нужно менять боковые подушки на двигателе, а по ходовке все в норме. Заказал все 4 подушки, поменял, там же мне проточили на всякий тормозные диски (вибрация). Перерыл все темы про вибрацию на этом форуме, и нашел что может быть из за погнутого привода и гранат... Погнал на СТО, подняли машину на подъемнике, сажу друга за руль он заводит машину и на скорость, я тем временем под машиной: в переди вибрация такая что аж движок из стороны в сторону, рукой останавливаешь левое колесо вибрация остается, останавливаешь правое колесо вибрации нет, вердикт замена правого привода. Покупаю контрактный привод в сборе со стаканом и навесным подшипником, ставлю (ВИБРАЦИЯ) Стакан привода в раздатке не болтается , ступица на взгляд в хорошем состоянии... Куда рыть ума не приложу... Хоть машину продавай.

Дорогие вистоводы помогите мне победить эту проблему!!!

А правый ступичный не проверяли? Может там что накосячили. И нужно было попробовать без колес.

Блин где то читала про ступичный подшипник ( у меня он гудел) в теме не помню кто то писал, что заменил ступичный и появилась вибрация, только в чем была причина и как устранил не помню, попробую поищю сейчас, и вы поищите, тама связана со ступичным подшипником.

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:
Я склоняюсь, что вам с заменой подшипника накасячили что то, и дело в самом подшипнике, ну сами подумайте, до замены же вибрации не было, а с заменой появилась.

А как тебе меняли ступичный подшипник?Ты присутствовал при этом.? Очень похоже на ступичный по симптомам.Вполне могли повредить когда тебе его ставили.Некоторые сервисмены не особо церемоняться кувалдой загнали и все дела.

Я нашла, ТЕМА НАЗЫВАЕТСЯ- "Вибрация после замены подшипника ступицы".
Почитайте ее, уверенна ответ там найдете 100%.
Удачи!

без передних колес побывал без изменений, вибрация идет от правой стороны, когда останавливаешь колесо правое вибрации нет, ступичные проверял сам и на разных СТО. Может быть сама ступица, у кого нибудь было такое?

Добавлено спустя 17 минут 32 секунды:


Читал я эту тему, там у него проблема с гранатой была, а себя это исключаю потому что поменял весь привод в сборе на контрактный.

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

Как меняли не знаю не присутствовал, так как менял все оба передних, (на обед поехал отдал, после обеда забрал).

Специально накосячили, значит какой то умысел у них есть, решили побольше бобла с вас срубить.....

Вот это то и подозрительно что то как-то быстро сделали.Похоже не церемонились.А закосячить подшипник проще паренной репы.Чисто теоретически можно предположить что дело в самой ступице но это опять же следствие работы криворуких мастеров.а может там какой дефект уже был до замены подшипника а в процессе установки все это усугубили.Вообщем надо снимать ступицу и смотреть.Так можно только гадать

Завтра поеду на СТО пускай смотрят ступицу.

Дело в триподах, если их располовинить и собрать не так как были то возможна несоосность валов и появляется вибрация. Если стошники их половинили, тогда да. В принципе всего три варианта нужно проверить, один неправильный уже установлен, осталось два.

Так вот то и прикол в том что привод в зборе с ствканом и навесным подшипником я поменял на контрактный, и ставели его при мне не разбирая, сегодня был на сто сказали что ступичному подшипнику хана и реактивному салентблоту на правом крабе. все купил теперь жду очереди в сто чтоб поменять, надеюсь что вибрация проподет.
Хотя шума не кокого от ступичного нет...

Так значит все же ступичный???.Ты какие ставил подшипники первый раз оригинал? дубль? А сайлент сам видел какие признаки его кончины?

пака не известно из за ступичного или нет вибрация, поменяю узнаем, а салентблок надорваный, но из за него вибрации не будит я думаю. Хотя.....

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

а подшипники менял в первый раз на NGK, подшипники сами по себе нормальные ставил их на другой машене не раз, вопрос в том как его в первый раз поставели (мож кувалдометром) или еще как...