Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Многоуважаемые форумчане, как самому заменить РУЛЕВОЙ КАРДАНЧИК? Моему пришёл конец, заказал у fei5656, жду с нетерпением . Сегодня оворужился переноской, загнулся раком и обнаружил, что в ногах добраться можно , а вот снизу будет гемор Поехал за консультацией в сервис, работа 1800 руб
Кто нибудь сам менял Что откручивать (не откручивая лишнего) Сколько время не это понадобится Или проще загнать в сервис

ПРОШУ ИЗВИНЕНИЯ ЕСЛИ ТАКАЯ (ПОХОЖАЯ) ТЕМА УЖЕ ЕСТЬ, ПЕРЕНЕСИТЕ ...

Привет!
Напиши Янусу( jannoss ), он менял\ремонтировал люфт себе на рулевом, наверняка проконсультирует.
...

Мужики печалька у меня приключилась, есть люфт руля, обе крестовины поменяны, вычислил что люфт в колонке, проверил следующим образом поставил руль в замок и слегка покрутил руль, руль слегка вращается, мне нужно знать там в колонке ещё крестовина стоит, или там какоето другое хитрое соединение, как его разобрать и как починить, задолбался машину ловить на ухабах.
Машина Camry/Vista CV30/SV30

Судя по схеме там ещё одна крестовина...

там пластмассовые втулки стоят типа крестовины, ничего не сделаешь, только замена

Беда блин, колонку придётся контрактную целиком заказывать, пасиб за информацию.

а у меня такая ситуация, заводишь движок и редко но бывает, когда движок не прогретый и работает, в рулевой колонке дребезжание, коленями чуть руль прижмешь и пропадает. Вопрос, у нас в рулевой колонке есть какая-нибудь капроновая втулка ? В чем то выработка, на что именно обратить внимание ? По мимо крестовины в ногах, сама колонка думаю по длине в 2-х точках крепится, если бы даже люфт был в крестовине, то вибрации бы не было а только стук на ходу, а тут на месте такая ерунда.

как я и предполагал, люфт во втулке в рулевой колонке, вопрос кто разбирал, кто ее менял, есть ли в каталоге, что под втулкой ни чего или подшипник (в чем я сомневаюсь). Если не менять, думаю опрессовать больше ее, так как втулка запрессована и за вальцована слегка, думаю гидравликой чуть поддать чтоб прижало в круг плотнее.

Добавлено спустя 2 часа 23 минуты 14 секунд:
оно вроде нет 45273-12020 ??? у самого руля же тоже что-то должно быть, по картинке не пойму что

Да, это именно этот номер, втулка вытаскивается очень трудно, вставляется легко, там на наружней трубе продавлено во внутрь, типа ерша, и туда втулка входит и защелкивается,
Но я думаю люфт идет не от втулки, а от шлицевого соединения валов, у меня так было http://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=996589&start=15, сначала то-же на втулку подумал, поменял - не помогло.

именно втулка люфтит ! понять не могу, у руля же тоже должно что-то быть, тоже втулка или подшипник, как там то вал крутится ?

Сверху вала у руля стоит подшипник, но он по моему очень сильно завальцован, хотя я точно не помню, давно туда лазил.

jannoss, скажи как вытаскивал вал?
Я сегодня у себя снимал крестовины для проверки, все в идеале. Нашел стук в колонке. Немного люфтит во втулке нижней, но думаю дело в колонке, т.к. при самом верхнем положении руля стук отчетливый, а в самом нижнем практически нет.

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:
Думаю что при снятии можно будет и втулку заменить заодно. 45273-12020 втулка, 180 р. у нас в городе.

Добавлено спустя 52 секунды:
Еще люфтит слегка вал который выходит из рейки.

Иногда бывает едешь за 70-80 км в час - и дрожит руль туда сюда. Причем руль отпускаешь - и машину никуда не ведет особо. Это и есть эта тема?

...это похоже на разбалансировку колеса.... у меня так было.
А вот стуки в руль на гребенке, щебенке, стыках...это проблемы с креставинами, втулками...рулевой колонки.