Троит и масло на свечах

efgenz

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

Сегодня вот такую беду увидел, 3 и 4 свеча в масле, а выкручивались даже с ключа тяжело, как будто внутри липкая жижа их держит

Vyatich

На 3 и 4 масло в свечном колодце, прокладку под крышкой менять нужно. А свечи туго потому что очень давно похоже не выкручивались.

efgenz

Я с Жекой разговаривал нашим, он сказал что скорей всего кольца пропускают масло, либо колпачки. Но версия с прокладкой тоже живёт, так как у меня был зимой большой перегрев.

Vyatich

Так на фотках свечи со стороны электродов вроде сухие и масло как будто с верхней части вниз шло при откручивании. Или я неправильно вижу? Когда колпачки пропускают, то резьба вся мокрая в масле снизу и не прикипает так. И отложений масла на электродах не видно(если кольца).

efgenz

Да, скорей всего масло было сверху, от катушек шло. Даже сам ключ был весь в масле. Значит грех на прокладку ГБЦ?

553

на прокладку клапанной крышки...

Vyatich

Вот именно клапанной крышки.

JEKA480

efgenz писал(а):

Сегодня вот такую беду увидел, 3 и 4 свеча в масле, а выкручивались даже с ключа тяжело, как будто внутри липкая жижа их держит

Прокладка клапанной крышки, ее нужно менять,масло на резьбе,плюс "кариес" на электродах, которые к стати отслужили свое уже давно, но фото может искажать истинные зазоры,говорит об употреблении масла.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Vyatich писал(а):

...... отложений масла на электродах не видно(если кольца).

Это как масло на электродах откладывается?

Vyatich

Обычно кокс на торце со стороны электродов. Вы же делаете движки, знаете.

JEKA480

Vyatich писал(а):

Обычно кокс на торце со стороны электродов. Вы же делаете движки, знаете.

Да нет, не совсем как бы кокс,вот такие вот отложения,они как известковый какой камень,да,может быть и другого цвета,это говорит о поступлении масла в камеру сгорания.

553

да тут колпачкам конец...

efgenz

спасибо ребят, это я себя на капиталку настраиваю

Vyatich

JEKA480 писал(а):

Vyatich писал(а):

Обычно кокс на торце со стороны электродов. Вы же делаете движки, знаете.

Да нет, не совсем как бы кокс,вот такие вот отложения,они как известковый какой камень,да,может быть и другого цвета,это говорит о поступлении масла в камеру сгорания.

Ну я считаю коксом, т.к. это все таки больше сгоревшее масло. В химический состав не вдавался, но обычно чем больше расход масла тем отложения как бы рыхлее.

seklickijj

efgenz писал(а):

Да, скорей всего масло было сверху, от катушек шло. Даже сам ключ был весь в масле. Значит грех на прокладку ГБЦ?

Я так понимаю что и на катушках было масло???

Цитата:

пасибо ребят, это я себя на капиталку настраиваю

Ну начни с малого поменяй прокладку клапанной крышки. Раз был перегрев то резинку могло подсушить она потеряла свои свойства

efgenz

Ещё бы знать как её поменять, вроде номер каталожный нашёл, а по замене на форуме ничего не увидел

Добавлено спустя 11 минут:
Да и вообще что то я слегка раскис и расстроился, накатили все проблемы вместе

Троит и масло на свечах

Кто сейчас на конференции