Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


а тему с начала читать лень? мож у тебя и не ролик трещит!

Купил сегодня амортизатор натяжителя в OOO "ТД АвтоОПТ" Барнаул.
http://avtoopt.com/catalog?search=64776
Со всеми скидками вышел за 500 руб., без оных стоил 640 руб.
По накладной код 64776 Аморт. ролика Т.#AZ 4813 "NB".
Диаметр втулок великоват пришлось поставить со старого.
Завтра поставлю на машину, посмотрю как будет ходить.

Вечером поставил, завел. Двигатель- стал намного тише работать.

Решил заменить после тестовой работы без ремня. Без ремня двигатель практически не было слышно.

старые втулки были нормальные и все-равно трещал?
ждем-с результатов.

снял со старого натяжителя амортизатор,так он сам еще нормальный а вот нижняя втулка разбита пластиковая(металлическая которая в ней стоит сама вывалилась без всякой помощи),потом снял новый которому уже 1 год с небольшим и там тоже нижняя втулка разбита но в меньшей степени,снял верхнюю со старого и поставил на новый,а так бы их выточить новые и менять бы.

Доброго дня всем! А как на счёт такого варианта амортизатора? Фотку где то нарыл в инете, уже не помню где. Внешне очень похож на тот что стоит сейчас, но надо менять. Пробил по exist:
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=16601-28050
В инфе о товаре применимость не указана для двигателя 1ZZ, который у меня. Подскажите, кто в курсе, подойдёт или нет такой амортизатор?

Он подойти должен, но... Ремень придется подбирать , по каталога для авто уже не встанет, будет длиннее ремень, пока не до конца разобраться почему, но такой вопрос был в практике. Спасибо за номерок, сейчас пробью по каталогам.

Добавлено спустя 9 минут 10 секунд:
Цена у него что то волшебная.

была проблема амортом. появился треск, втулочки разбило. нашел китайский поставил появился свист не натягивал ремень как надо. в итоге снял новый выпресовал из него втулочки и запоесовал в старый,все собрал и теперь порядок.

У меня история с амортизатором натяжителя такая, недавно во время движения заметил резкое повышение температуры двигателя, затем отказ гидравлики, руль и тормоза работали только за счёт мускульного приложения сил. Короткими перебежками кое-как добрался до места парковки, стали разбираться. Думали что то с гидравликой, жидкость ушла или что то подобное, жидкость оказалась на месте. Потом не сразу, но выявили, что ролик генератора крутится как то не в соответствии с движением ремня, ролик притормаживает, что и определило последствия неисправности натяжителя ремня. Подвигал коромыслом натяжителя, действительно, оказался значительный люфт.
Сняли амортизатор, тут то и стало всё понятно, в нижнем ухе крепления полимерная втулка убитая в ноль с одной стороны, уже пошла выработка корпуса металлической втулкой. Благодаря этому сайту и данной ветке форума в частности, решил просто заменить втулки. Благо друг работает мастером токарно-фрейзерного участка, у него их и заказал. Только когда запрессовывали втулки в нижнее ухо, оно откололось. Ну не беда, там же свараганили новое и приладили к амортизатору. Получилось вроде всё не плохо. Но вот беда, трещину в пыльнике сразу ни кто не распознал.
Когда ставил амортизатор ни как не мог сдавить амортизатор, чтобы ремень на ролик накинуть. Думаю, что за дела, что то внутри амортизатора переклинило видимо. Так и оказалось. Увидел трещину в пыльнике в самой сладке, ткнул в неё тоненькой отверткой, которая с лёгкостью в эту трещину и ушла. Трещинка оказалась на пол окружности. Пыльник полностью сковырнул. И, о ужас, внутри всё было покрыто добрым слоем ржавчины. Домкратом (тисков поблизости не оказалось) попытался продавить амортизатор, но он дальше не шёл. Только вынул из под домкрата данный механизм, как из него с хлопком пулей вылетела верхняя часть с месте с пружиной. Благо направление выстрела от себя держал и рядом не было ни кого. Было бы больно.
В общем почищенный амортизатор сейчас вот так выглядит. Я вот думаю есть ли какая то вероятность его вернуть к работе, т.к. ни какой фиксации поршня в цилиндре не наблюдается, а зафиксировать то его надо, предварительно продавив пружину сантиметра на 1,5 внутрь. Есть у кого то идеи на этот счёт? Купить новый - это понятно. Но из чисто прикладного интереса есть какой то вариант?

Вариант всегда есть, но народ смотрю упорно продолжает мучится с этим натяжителем и бабло скидывает не понятно за что, свою идею я здесь давно изложил и сам применяю её в деле, нареканий нет и не будет потому что там ломаться не чему и вам в помощь вот здесь читать http://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=996764&start=30 думаю с токарем одолеете хотя мне он не понадобился.

Вариант всегда есть, но народ смотрю упорно продолжает мучится с этим натяжителем и бабло скидывает не понятно за что, свою идею я здесь давно изложил и сам применяю её в деле, нареканий нет и не будет потому что там ломаться не чему и вам в помощь вот здесь читать http://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=996764&start=30 думаю с токарем одолеете хотя мне он не понадобился.[/quote]
Ознакомился с предлагаемым дивайсом. Как я понял, натяжитель фиксируется неподвижно, что, наверное, не есть хорошо. Биение там видимо идёт порядочное, и пружина как раз его гасит. Как раз в моём случае эта самая неподвижность и была причиной проблем. Как я описывал проблему в предыдущем сообщении, амортизатор внутри переклинило из-за ржавчины, начало разбивать нижнюю полимерную втулку, пока не разбило в хлам. И когда люфт стал критичным ремень стал проскальзывать на роликах.

а кто скажет как раннее производилась натяжка на японках, где не было автонатяжителя? так вот кто знает тот поймёт в чём фокус.

Так может поделитесь в чём фокус?

Я всё раннее уже описал.

Фокус у Олега в том что бы убрать автоматический натяжитель и жестко болтом натянуть ремень.

А звук есть записаный?

Добавлено спустя 23 часа 20 минут 6 секунд:
Сегодня тоже ревизию делал. Сам обводной ролик, а точнее подшипиник в нем явно развалился, так как покрутив его слышу стрекотание мама мия, ну да ладно. До кучи еще и помпа тож походу кирдык, кручу ее и она ладно что крутится медлено, она и новая так крутиться, а звук залипающе резиновый какой то.

И пошевелил натяжитель. Покачал его. И покачав за черный корпусок, почувствовал что сидит он не плотно и люфтит. Мож и от этого звук?