Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Кто менял шаровые опоры, какие ставили, оригинал или нет? Всё таки если буду менять то склоняюсь к оригиналу. Кто что посоветует?

Я недавно заменил шаровые на неоригинал корейской фирмы CTR. Друг пользуется такими и отзывы только положительные. Много куда ездил, много куда лазил, потом снимал а они как новые, жесковатые.
А друг ездиет на отремонтированых и тоже не парится... чуть застучали взял и подтянул. Разбились поехал по новой залил и дальше.

"555" хватило лишь ровно на год,уже стучат просятся на волю.

CTR и квинстон хвалят, если они не китай, а 555 откравенное Г, ставят перед продажей, чтоб не гремело))

У меня вопрос, чисто специфический, вот если шаровая мокрая и на рулевых наконечниках сыро, это значит пыльник пробит или они ушатались и протекают через болт/палец...?

Менял одну опору на Куистен. Проехал с ней уже 30ткм. Никаких проблем.

Мокрыми они могут от воды! Если пыльник порван то можно полазить и найти где порван.

а то я не вижу вода или не вода....попробуй не разбирая без ямы полазить на стоянке...

Год назад менял шаровую поставил СTR. Вчера менял колесо, увидел, что весь пыльник в смазке. Сегодня купил новый пыльник, хотел заменить, но не тут то было. Старый оказывается снизу был приклеен. Поэтому придется менять шаровую целиком. Плюс шток у нее немного заужен, в результате сильно глубоко садится в отверстие на ступичном кулаке и гайка практически в пыльник гранаты не упирается.
На левой стороне стоит фирмы Lynx - зиму отходила нормально.
Сегодня купил такую же поставлю справа.

когда менял поставил масумовские шаровые,пока полет нормальный,их можно еще спинцывать,там внизу откручивается болтик и крышечка снимается.

тоже на худой конец ставлю масума, нормальные детальки

Я ставил Корейские GMB 0101-0680 по 441,23р. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2750763C&sr=-4 , прошли более 2х лет и где-то 60т.км., хотел заменить на новые, а оказалось что пыльники целые и шаровые еще тугие, решил отложить замену до осени.

Я САМ РАБОТАЮ В МАГАЗИНЕ АВТОЗАПЧАСТЕЙ И ВОТ ЧТО Я ВАМ СКАЖУ ШАРЫ ФИРМЫ CTR В ПРИНЦИПЕ НЕ ПЛОХИЕ ВСЯ ИХ ПРОБЛЕММА В ПЫЛЬНИКАХ ОНИ ТАМ ИДУТ С МЕТ. ОБОЙМОЙ ПОЭТОМУ НАЙТИ ИХ ПРОБЛЕМАТИЧНО! САМ УЖЕ НА КИТАЙСКИХ ШАРАХ 25 ТЫР. ОТЪЕЗДИЛ И НОРМ. ЕДИНСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПРИ ПРИОБРЕТЕНИИ ШАРОВЫХ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ И ДОБАВЬТЕ СМАЗКИ ПОД ПЫЛЬНИК РЕСУРС С ЭТОГО УВЕЛИЧИТСЯ ПРОЦЕНТОВ НА 30!!!

Взял тоже такие же
Менять пора

вот встал вопрос о замене шаровых объездил кучу магазинов везде CTR ещё вопрос развал после замены шаровых нннадо делать???

если кроме шаровой ни чего не крутил, то не нужно, развал нужно делать если трогал нижние два болта крепления стойки.