Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Клеммы на аккумуляторе окислились или ослабли.

тож об этом подумал, плохой контакт с АКБ, очень похоже

тоже вариант

заснял видео,правда на телефон.вот сижу давлю на педаль тормоза и отпускаю и снова давлю,по начало видео все видно как свет ближний просаживается,а потом после этого косяка все нормально стало.И так может потом норм норм и снова появляется этот косячекс.
http://youtu.be/Z__U2Hv6l0Q

Классно снято...
Клеммы-то посмотрел?
...

то что они не окисленные это точно,а как затянуты утром гляну,когда прочитал уже было лень сегодня идти до гаража.А да еще когда на тормоз чаще стал нажимать виста заглохла.

Добавлено спустя 12 часов 50 минут 11 секунд:
клеммы чистые чистые,подтянул их еще немного-поглядим как будет.

Про пластмассовые втулки клемм есть тема.

спс,но как бы еще тогда убрал их)когда ту тему люди создали)

странно как-то! А когда все гаснет, а/м глохнет? На ходу, в движении бывает такое? Если б коротило, тогда предохранители сгорали! но они же не горят. Предполагаю - где-то плохой контакт, включая на стартере, либо сигналка тупит. А нет случайно никакого защитного реле, которое при замыкании срабатывает, преды не горят, а при отключении замыкания - само вновь подает питание? что-то типа того? Я бы еще хорошо поглядел фишку на педали тормоза, которая стопы включает. А посмотри по инструкции к сигналке, как ее (сигналку) можно выключить вообще, попробуй без нее, будет иль нет гаснуть?

пока клеммы подтянул покатаюсь погляжу,а сигналка томагавк TZ-9010

а клеммы на вид могут быть и не окислены, а на самом деле плохой контакт. Я бы советовал: полностью снять клеммы, почистить (и сами клеммы внутри и на АКБ), пшыкнуть WD-40, хорошенько насадить (не путать с засадить! ), и крепенько затянуть! (если есть кого, то можно и натянуть! но думаю машине это врядли поможет! )

у меня похожая фигня тока с тахометром то работает то нет,педаль тормоза нажимаешь подает в ноль отпускаешь поднимается обратно на 900,то же самое происходит при включение габаритов,это с чем может быть связано?

Либо предохранитель, либо обрыв массы, либо коротыш в проводке.

клеммы подтянул и пока все нормально,тестируем дальше)

а каким макаром это можно определить,забыл написать все это началось после установки турботаймера