Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


всем привет
вобщем токая проблемка у меня с авто утром завел свою висточку и поехал гдето через 30 км заглушил авто пошол по своим делам приходжу завожу а она заводится и тут-же глохнет я опять такая-же фигня ставлю ногу на пидаль газа и пока держу она работает коека даехал до дома понюхал масло пахнет бензином сделал диагностику перемычкой показал клапан vvt-i скинул клему убрал ошибку всеровно как прогреется начинает глохнуть
вобщем пока есть обороты небольшие или нагрузка в виде прогрева она работает только стоет ей раслабится начинает глохнуть
помогите решить такую проблему ЭТО ТНВД ИЛИ ЧТОТО ДРУГОЕ заранее спасибо
ну как то так ))))

да это тнвд, на горячую пары попадают во впуск и ему тяжко, уровень масло вырос ?

у меня так же мотор себя ведет - причина ТНВД. у вас может быть и что то другое...
Проверить легко - если уровень масла растет, то значит ТНВД.
Если ТНВД только начинает умирать то сначала уровень не слишком сильно растет (во всяком случае у меня так было). При хорошем отжиге бенз в масло идет получше.
По осени мой ТНВД начал навертываться, уровень стал рости. Потом с наступлением холодов уровень восстановился и всю зиму машина работала нормально. Сейчас по приходу весны ситуация повторилась, но уже все намного хуже. Если по осени еще как то можно было ездить, то сейчас ехать нереально - глохнет при первой возможности, когда сбавляю обороты. Сейчас Ардюха стоит на приколе, жду новый ТНВД.
Да, ошибок никаких не выдавало.

да не доглядели наши ускоглазые братья слабое место у данного впрыска. что DGI что D-4 причина всему бензин экология ну и конечно российский менталитет то ездить пока едет.

Ну а vvt-i всеж работает или нет?

Помогите. Такая проблема. По долгу ездит нормально, правда холостые плавают, потом на неё нападает что-то. Заглушишь, не заводится, постоит 2-3 часа и с пол пинка раз... и поехали. Работает пока не отключишь зажигание, и опять не заводится, опять ей нужно конкретно остыть. Меняла фильтра, насосы, свечи, мыла форсунки, поменяла лямда-зонд, да что только не делала не помогает. Подскажите что это за болезнь? ПЛИЗЗ

Надо на сто замерить газоанализатором показания СН из горловины куда заливаете масло в двигатель

Недавно была подобная проблемма. Решилась чисткой дроссельной заслонки и впускного коллектора + замена воздушного фильтра. Холостые нормализовались, 1200 км. полет нормальный.

см клапан на топливной рампе была такаяже проблема поменял и все нормально