Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


T vista ardeo -1998
двигатель-3S D-4
кузов-sv50

На горячую ближе к обеду проподает 3-4 скорость, на панели загорается одновременно с режимом D индикатор парковки P, режим ручного переключения MD не работает. На следующий день все повторилось, с утра все нормально работает, к обеду после долгой езды теже симптомы. Жидкость в АКПП в норме чистая, двигатель контрактный, машину приобрел недавно, многого не расскажу.

А при езде газ в пол нормально реагирует или буксует коробка ? не понятно конечно почему индикация такая

На холодную не сильно, но кажется пробуксрвка есть. А тема опять исчезла хотя была

я почти уверен фрекционам писец. На нисане как то ехал, едем едим ни кого не трогаем и давай машина дергаться, такое впечатление что скорость то включится, то выключится и пробуксы конкретные. Жижа пахнет ?

Пропадает и 3 и 4?

Что то с датчиком положения селектора, проводкой или ЭБУ скорее всего.

Так всётаки целесообразнее поменять всю АКПП и проблема должна исчезнуть? Есть возможность приобрести за 100у.е. контрактную. Что посоветуете?

Слушай, дружище! Вопрос был задан!
Или как?
Непонятно неисправность описана тобой! Если 3 и 4 нет, это один вопрос, 4 это другая ситуация, и и решаются они по разному!

так то самодиагностику пока никто не отменял!

Парни, чего пузыриться?!
...
"Каждый человек пишет так как мЫслит".
(сказал кто-то из великих).

Я так думаю, что если хочешь помочь человеку в его беде\проблеме, то уточни\спроси у него некоторые моменты и тогда тебе станет понятнее.
Всего-то.
...

Проподает и 3и4 одновременно с этой пропажей горит индикатор парковки на ходу и режим D

Разбирайтесь с селектором, дела и проблемы в нем.

+1 ...

Вы имеете ввиду селектор, ручку переключния скоростей, которая находится на руле. или же ту часть на АКПП, в которую входит тросик переключения скоростей

Про селектор