Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Привет!Короче у меня такая же беда была в субботу.Объясню все,так как сам это сделал.Пластиковый квадрат тянешь на себя при открытом прикуривателе.Он отщелкнется,хотя и с трудом.Когда заглянешь снизу увидишь маленькую гаечку.Я ее открутил узкогубцами.И всё остальное станет видно сразу.Увидишь эту перемычку.Только чем её заменить аналогичным я пока не придумал,поставил на её место медную вставку.Но думаю поменять на оловянную проволоку.Она как раз и может расплавится,а вот медь не сгорит и поплавит всю проводку,что может привести к большей беде.

Судя по фото пред на 20А и 32В будет соответствовать преду около 50А на 12В. Или в верхнем правом углу не 32V?

Можно универсальный разъем для предохранителя припаять и вставить обычный предохранитель и вывести его так что бы потом не пришлось весь прикуриватель разбирать.

Так есть же штатный в блоке, а тот я думаю дублировать не стоит, он типа тепловой, раньше называли жидким и он обычно не сгорает, а резко увеличивает сопротивление. Обычно при замере напряжение идет, а при подключении любой нагрузки тока нет. Я обычно при отсутствии родного просто убираю изолятор между клеммами под гаечкой.

Во как. Интересно как он работает и из чего состоит?

Если честно, очень хотелось посмотреть, но пока делал забыл А так думаю соединение из легкоплавкого материала защищающее от возгорания в случае заедания прикуривателя в гнезде.

А разве любой из предохранителей не то же самое? Или он не только по току, но еще и по температуре плавиться? Вообще откуда сведения такие?

Хотел бы еще сказать, что надпись на предохранителе 32V(на почти всех японских предохранителях такого типа она есть и эти предохранитель стоят штатно в автомобилях где бортовое питание как 12V так и 24V) никак не влияет на ограничение по току в 20А. (Далее я думаю последует какой я весь не прав и что не нужно отклоняться от темы).

Да нет, просто вспомните закон Ома и соответственно 20А он держит на 32В и макс.мощность 32*20=640Вт, 640/12=53,3А при 12В и 640/24=26,7А при 24В. От этого не уйти.

Добавлено спустя 7 минут 58 секунд:
На старых машинах они использовались и по току в подкапотном блоке где сейчас мощные предохранители 30 40 50А про 100А не помню, а в данном случае основное по температуре, но если вместо основного жучок то и по току сработает. Потому что обычно при КЗ он не сгорает, а сгорает в блоке, а вот при длительном использовании мощной нагрузки он плавится, а основной целый.

Михаил (если не ошибаюсь), можно еще несколько вопросиков от дилетанта? Взаимозаменяемы ли синие предохранители на фото? (на одном 32V есть и надо очень постараться, чтобы это увидеть, на другом нету) и на какой ток рассчитан красный предохранитель(при каком напряжении)? Вскрыл коробку предохранителей на своей Ардео и там маленькие преды подписаны 32V(очень мелко), может всё же 32V не привязано к току сработки преда в данном случае?

Видимо вы оба правы, один по поводу закона Ома, другой что 32V никакого отношения к амперам не имеет. Похоже что 32V это обозначение корпуса преда.
Вот тут глянте http://www.tesla-rus.ru/predohraniteli/

Возможно, что это и не вольтаж, а обозначение. Ранее я не встречал предохранителей на номинал питания, а в своей машине не рассматривал. Я же там в вопросе имел ввиду 32V это вольты или нет. Сгорать 20А будет при 20А что при двенадцати вольтах, что при 24-х, что при 32 тоже, так как на нем нет падения напряжения, оно возникает при достижении тока 20А.

Разобрался я тут с прикуривателем. Разобрал его убрал старый сгоревшии пред заменил на медную перемычку толщиной 0,32 (смотрели с электриками на работе по таблице). Поставил его и тут вот что случилось. Сую fm-трансмитер, а у меня пред снова сгорает(тот что под рулем) сувал преды на 20 и 30 та же фигня. Поставил другой трансмитер , давно в Машине валялся, включаю и все ОК . Итог такой, не нужно сувать китайский не провереный хлам. Трансмитер разобрал и увидел что там даже предахранитель не сгорел. Хотя вонял он сильно особенно после 30А преда.

Здравствуйте, не работает прикуриватель в салоте... незнаю связано это с тем что туманки и габариты не работают... подскажите где "собака зарыта". 1я машину купил зимой.
Спасибо

наверно все-таки предохранитель, 4й или 5й сверху!