Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Можно, но времени это займет не мало(зарядка). К потрончику лампочки подходит два провода 1й это постоянный + а второй минус от концевика. Задача прицепиться к плюсу зарядным устройством через лампочку 21-55W, а минус зарядного устройства посадить на корпус авто.(Лампочка 21-55W нужна для того чтобы не перегрузить зарядным током защитный предохранитель подсветки багажника). Я бы сделал именно так.

А через лампочку в багажнике?

Если багажник открыт - значит датчик багажника замнут - через лампочку багажника значит можно попробовать..

В машине случайно усилитель не стоит?

можно также попробовать через лампочку тормоза ( кно может гляньте на сколько там предохрвнитель стопаков, если ампер на 20 то ток 1Ампер смело можно подать) просто запитать цепь как описано выше через зарядное и ток даваить не больше 1Ампера и просто тупо открыть сигой двери, зачем ждать когда АКБ зарядится, потом делай с акб что хож 1Ампера вполне хватет сиги открыть двери.

Глянул по схеме (на 50й седан) цвет плюсового провода - красный(освещение багажника), предохранитель защищающий эту цепь 7,5А.(Про зарядить через маленькую лампочку это будет не просто долго, а очень долго).

Дмитрий1983 правильно говорит, через лампочку в багажнике. Подсветка номера при выкл габаритах НЕ работает так что толку нет ломать номер.
У меня на св32 задние сиденья складывающиеся, так вот внизу поворотный механизм к которому спинки крепятся двумя болтами (по одному с каждой стороны), если их выкрутить, сиденье снизу вдавливается в салон и можно пролезть.

насчет подкл через лапмочку багажника, заряжать акум по идее необязательно, сразу после подключения зарядника\акума-донора можно тыкать открытие дверей на сиге. по идее сработает.

Ну спасибо за идеи, сейчас поедем с коллегой...
Главное чтоб на открыть хватило через лампочку, а там уже разберемся!

если предик стоит, по идее, на минусовом проводе то если от АКБ донора подаш польший ток на который расчитана проводка то возможен и пожар

Крепление очень хлипкое. Я сломал его лиш немного подергав. Но и так работает. Так что проволоку в руки и вперед!

да, акум в лампочку лучше не цеплять, просто у меня акум-донор полумертвый))

Ух, спасибо! Этот вариант может даже проще осуществим...
В общем мы поехали, надеюсь, все пройдет успешно! Лишь бы машина еще потом сама завелась...

Боюсь ток через пред. в 7,5А потечет слишком большой 4ре активатора дверей + аварийная сигнализация + сирена.

да через предик вообще ток непойдет так как предик стоин на минусе, я просто за проводку беспокоился

нужно просто постоянкой питать не больше 7 ампер и все. если есть время можно и заряжать часик. тем более по предложенному тобой способу через лапмочку. больше точно не будет

если АКБ сильно дохлый то может ток прыгануть кратковременно и больше, просто цеплять зарядное надо уменьшив ток на минимум