Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


да вот как раз и не одинаковые они, есть 16 мм. 18 мм. и толщина разная, я нашел какой-то толстый 6,5 см.

Вот на 3-й странице, Bars45 медный от газели поставил. На 4-й странице фото уже установленного.

Насколько я понял патрубки у него должны быть 16 мм.

нашел помещение, сегодня буду ставить, сделаю фото и видео отчет

Да-да, подробности очень интересуют. Будем ждать.
Видеоотчет - вот это сервис!

куплено 3 радиатора, один аллюминиевый, второй медь 3 секции патрубки 16 мм. толщина 6,5 см. трктий медь 3 секции патрубки 18 мм. толщина 4,5 см.
Придерживаюсь в третьему радиатору, так как армированный шланг 16 мм. натягивается на 18 мм. патрубки. вечером выложу отчет

а интнресно от авенсиса с левым рулем и двиглом 1 zz радиато печки такой же?и как герет?

други привет, отписываюсь по работе, видео не получилось, мать его севший фотик оказался, заранее не проверил, 2 кусочка снял и он тупо выключился. Говорю всем сразу, это пиз....ц полный, не слушайте ни кого и не покупайте радиаторы с патрубками на 16 мм. берите именно с 18 мм. и именно медный двух рядный, он единственный встает как родной после доработки отверстия, шланг смазанный герметиком диаметром 16 мм. спокойно одевается на 18 патрубки, для опыта было куплено 4 радиатора и не один кроме выше описанного не подойдут, они физически шире и в корпусе самой печни болеше нечего вырезать чтоб его туда запихать, остаются лишь 2 мм. стенки самой печки и все. Стало прям тепло очень, но понимаю что придется ставить дополнительную эл. помпу, так как на высоких оборотах печки быстро выдувает тепло с радиатора и воздух не такой уже горячий идет, поэтому необходима более быстрая циркуляция антифриза. Извините что видео обзора работы не получилось.





http://www.youtube.com/watch?v=9lajhw5_ ... e=youtu.be

Дима, привет. Ну ей-богу, лучше бы фотал.
На втором видео у тебя в руках алюминиевый радиатор. Но поставил ты, как я понял, медный. Правильно? Случайно не тот, что на фото выше? Что значит "двухрядный"?
Расскажи подробности. Размеры радиатора. Конкретно интересует длина. Пришлось вырезать отверстие со стороны водителя или нет? Диаметр патрубков 18-ый?
А чем плохи 16-миллиметровые патрубки? Тем более ты шланг герметиком смазал. Я натягивал на 16-мм патрубки без герметика, чтобы, если что, снять потом можно было. Честно говоря с трудом. С герметиком-то конечно, как по маслу бы пошло.

Привет, радиатор именно такой как на фото выше, вставлял со стороны водителя ибо со стороны пассажира это, ну как бы мягко выразиться то, скажем так, писец полный, он не встанет

Как не встанет? В смысле, запихать трудно?

почему 18 патрубки, потому что 16 двух рядка дефицит, двух рядка значительно уже чем трех рядка, трех рядка 6,5 см. и не войдет, так как максимально возможное отверстие 6 см. а двух рядка что-то около 5,7 и сел четко

Добавлено спустя 6 минут 21 секунду:
на днях как поменяю патрубки, сделаю фото со всех сторон, еще нужно установить как то кожух на место, думаю тут тоже гемор будет, так как родные трубки радиатора очень плотно к печке прилегали, а тут выступают патрубки со шлангами, все четко на место явно не встанет

Добавлено спустя 7 минут 14 секунд:
вот еще немного по шлангам http://www.youtube.com/watch?v=9lajhw5_ ... e=youtu.be

Получается, тот, который ты поставил, четвертый в этой линейке? А куда теперь остальные, откроешь бизнес?
А в магазине как спрашивать, чтобы дали именно такой радиатор? На газель медный двухрядный (до сих пор не понял, что это такое) с патрубками 18 мм. Так или может что-то еще?
P.S. Патрубки обрезал?

те отдал обратно в магазин как и договаривался, спрашивать как, говоришь нужен газелевский радиатор медный двух секционный с патрубками 18, у него бочонок как на фото, как горб верблюда двойной ))

Про пружинку - креативно. Плюс в репу!
А пёсик, видимо, носки свои из стирки дождаться не может.
P.S. Патрубки, как я понял, ты не обрезал?

патрубки обрезал на половину, песик всегда за носками следит ))