Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Включаешь зажигание и не всегда сразу, но начинается противный писк, свист. Уже запищал меня! На кануне поставил фм адаптер, прихожу к выводу, что из- за него это произошло, подсказали, что транзистор наеб... как узнать какой, как вылечить???
Адаптер снял писк остался. а еще нет подтверждающего пика когда управляешь мультивиженом.
Подскажите пожалуйста.

А что сказать, требуется квалифицированный ремонт.

я не думаю,что тут виноват адаптер.а писк появился сразу после установки и пропала пикалка с мультика?может просто при установке там что замкнули,или массу повредили.

какая масса на майфуне, там же всё на фишках??? Нет не сразу,за один-два дня, в геометрической прогрессии, сначала начало пропадать пикалка, потом запищало периодами, потом вообще постоянно пищать начало. и кстати со внутренней стороны греется майфун, что рука не терпит. там где внутри. транзисторы стоят и пастой намазаны рядом с кулером.

не партесь, такое же бывает аж щелкает в пищалках, это через антенный кабель шьет через конденсат, то отогреется то замерзнет машина, ни чего страшного, все пройдет

Да ты что!? Ну ладно, успокоил, а я думал что всё, конец, надо думать о замене. Значит ждёмс оттепели. А ты это из опыта утверждаешь? Просто, один человек мне говорил это что то типо обратной связи полярности как то так и там пи... транзистору...

из опыта своего, было такое в жесткие дожди летом когда сирость стояла, бывало ключ на старт даешь при включеной магнитоле, аж в динамиках стриляло, потом все нормально стало когда тепло стало, при смене полярности скрежета быть не может в динамиках, просто качество звучания падает и динамики не на вылет а внутрь работают

А хоть поняли что сказали?

Однозначно с майфуном не все в порядке, езжай к спецам на ремонт. Оттепели ждать глупо. Думаешь, оттает и греться перестанет? Хотя пищать может и перестанет, когда там в конец все выгорит.

то что греется это нормально, судя по описанию это греется усилок, абсолютно нормальное явление, был пионер чуть больше 10 отдавал за него так же грелся как бешеный, поставил кулер стало норма, некоторые производители изначально их уже втыкают. По мимо того что может шить через антенну, может быть конечно и другая причина, смотреть конечно однозначно нужно, по фотографии доктора вроде не лечат и тут так же точного ответа ни кто не даст, кроме как предположений.

У него уже кулер стоит.

Поэтому это не нормально. Транзюки по вылетают от теплового пробоя, потом будет тишина и "нормально".

Alexsm69 - Цвет машины у тебя отменный . Простите за офтоп. Не сдержался

мне интересно вы хоть малость то в авто электрике шарите не ? термопаста, человек пишет намазана и рядом транзисторы, значит паста на радиаторе, а значит на уселе и то что греется радиатор и не смотря на то что уже стоит кулер, это так же норма, или вы чито тут думаете если кулер стоит, то можно мясо морозить или че ?
Автору скажу что при любом раскладе нужно провериться, уточнить не подключен ли минусовой провод на диманики через массу !!

Кулер насколько помню охлаждает блок GPS и стоит напротив. Перегрев радиатора (рука не терпит) это выход из строя либо усилителя либо стабилизатора. Было у меня после установки конвертора, пошел писк на ходу, в итоге менял усилитель НЧ (микросхема).

при чем тут GPS, на всех нормальныых магнитолах кулер на уселе стоит, где хоть в одном посте указано что у него GPS имеется ?