Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Я знаю истории про них . Но тут был свой человек

Недавно пежо заводил, замерз конденсат в глушителе. Три дня стояла в теплом боксе и глушитель не отошел, только когда на подъемнике подержали часа три завелась.

Странно. А я теперь машину на ночь ставлю с не болбшим уклончиком. Не много морду задираю. Думаю так конденсат будет самотеком выходить (ну по крайней мере на это надеюсь ). Сегодня утром смотрю, а на глушителе сосулька. Видимо теория работает

На тридцатке специально снимал глушитель и пытался вылить конденсат. Как ни крутил и как ни трес ни одной капли не выпало, хотя по ощущениям переливалось около ведра воды. На склон это правильно, только перед глушением нужно прогазовать, чтобы побольше выкинуло конденсата и не перекрывало проход газам.

вообще да, так правильнее. но ночью ж при прогреве не будешь специально выбегать на улицу лишь для прогазовки . а еще у меня машина чет на скорости примерно от15 до 30 выть стала. может день так провыть, а к вечеру проходит. чтоб это могло быть?

Ну если перед стоянкой продуть, то я думаю за 3-4 ночных запуска глушитель не переполнит, обычно это бывает при постоянных коротких поездках, когда двигатель толком не прогревается, поэтому нужно периодически на трассу. А вой коробки что ли?

Да вот не понятно чет. Ща засек оказывается от 32 до 35 скорости воет. На свист ремня уж точно не походит. Может передача какая?! Но у нее получается чет слишком короткий диапазон.

морозы были - 47 ночью.. прогревал машину с брелка примерно через 4 часа (она у меня в гароже стоит там потеплее -30)) первый день все нормально.. на следующий день завел с брелка ... и .. брелок показывает что машина работает.. но машина заглохла.. завел с ключа сел в салон.. и.. пошел дым из под капота .. валом я даже испугался.. подумал что гарю нафиг)).. открыл капот .. выхлоп идет примерно где соединяется приемная труба и коллектор.. из банки с зади дыма вообще нет!..вот думаю что делать..??.. купил кольца прокладки для банки( если вдруг её надо будет снимать)..и кольцо на приемную трубу.. есть строительный фен 650 градусов дует.. и есть портативная газовая горелка плюс 4 балона зимнего газа к ней... вопрос к тем кто отогревал.. получится ли у меня эта опперация.. по отогреву??.. стою на яме

По вою Вам сюда viewtopic.php?t=999646&view=unread#unread
Попробуйте феном через трубу, а с открытым огнем я бы не полез под машину.

Кстати, это тоже могло быть причиной. Несколько раз так замерзал....мерзнет не АКБ с двигом, а мозги управления сигой. Замерзли и не завели.....они же в салоне.

Вой зимой идет от раздатки, редуктора или подвесного, у меня так регулярно по зиме первые 2-3км от стоянки при ~38-50км/ч. А если холодно (ниже -25), то воет долго...может и весь день, стока не езжу. Вой больше и дольше, если на улице ветер. НО об этом в других темах и разделе!

motsikoni, промерз глушитель. Наверное из выхлопной шипит как с чайника)) не знаю получится ли отогреть глушак в вашем холодном гараже?! Может и как мне придется тащить в мойку))

вот мой случай был с глушителем: viewtopic.php?p=72310#p72310

перекладываем каждый год из темы в тему одно и тоже....

отогрел.. мне как обычно павезло ... температура на улице опустилась до -15.. практически как в африке.. в гараже под машиной ( я её всю обложил матрасами и палатку натянул ) -2... фен погрел минут 15.. видимо проход освободился .. завелась с первого раза.. все атлично)

много выдавило конденцата?

я бы не сказал что много.. может литра два.. тут на форуме я читал .. что кто то снимал банку и пытался вылить из неё воду.. и ана ..эта вода типа невыливалась.. может быть ана должна выкипеть .. когда глушитель сильно разогрет

да лишнее и так сливается при езде, а вот на холостых остается во время прогрева...

другу званю.. Саня .. гаварю у меня глушак пперемерз.. он.. отгревай.. я гаварю.. а ты че в такие ситуации не пападал.. он.. неа.. я всегда прагазовываю.. и ржот