Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Возможен подсос на сальнике насоса.

Может вот передний шланг который забито, через другой шланг входить, потом из-за забитости выдавливается через крышку.

у меня тоже жижа пенится и гудит гур, иногда давит через крышку, причем сначала думал на бачок (там жижа очень рьяно гуляет, аж напор такой, где то прочитал что это не нормально), а у меня бачок грязный, сетка грязная в нем, купил бачок с разборки, был чистый, но все равно помыл его дома, поставил, прокачал гур - гудит... вот блин думаю зря деньги выбросил. Потом поездил - гул ушел совсем! Открываю бачок - а там пены нет! Я очень обрадовался. След. утром завел - гула небыло, его небыло весь день. Но черт меня дернул уменьшить уровень! Короче было чуть перелито, на холодную жидкости стояло как на максимуме на горячую, решил чуть поубавить, откачал шприцом до нормы, завел - загудел! И гудит до сих пор! Подливал жижу до уровня как было - не решилась проблема...
короче понятно, что где то сосет воздух, грешу на сальник, все шланги целые и сухие, а в районе шкива капли свисают. Купил присадку для устранения течи сальников, не знаю, поможет-нет...
короче ребята такой вопрос - может ли реально подсасывать воздух с сальника, если он еле капает? Жидкость с бачка не уходит. Второе - возможно ли поменять сальник, не снимая гура? Вроде там можно снять колесо, кожух защитный, открутить болт натяжной, крутануть гур на себя, снять шкив и запрессовать сальник. Я вот не помню, доступ будет в таком случае к сальнику или нет, я один раз так делал, когда пытался снять его...

Доброго времен суток уважаемые форумчане!!!столкнулся я с такой проблемой тойота виста 1992 г. sv32-в бачке гур стала пенится жидкость при температуре воздуха - 10 градусов и течет через крышку бачка. Полностью поменяли жидкость на декстрон 3,проблема не решилась. при замене проверил все шланги,нигде течи нет,воздух нигде тянуть не может. когда машина нагревается,жидкость перестает пенится и не течет. заливал по уровню,прокачку делал,выезжаешь с теплого гаража-все в норме,как постоит часов 7 - так беда, опять,пока не нагреется. недавно менял ремень генератора,не может ли это быть связано с его заменой?ведь ремень если не ошибаюсь идет на генератор и ГУР? Подскажите,может кто встречался с такой проблемой?

Если все поменяли кроме ГУРа, тогда он виновник остается.

Пенится это же подсос воздуха?

Всем доброго времени суток!!!!!!У соседки виста sv32 3sfe передний привод постоянно давит декстрон из под крышки бачка гур, почему я решил что из под крышки?рассказываю,когда машина заведена и просто стоит рулем верчу жижа в бачке стоит никуда не уходит стоит ей поездить весь декстрон наружу лезит однажды даже весь выдавило бачок пустой был, причем после того как выдавит бачок весь в масле сверху донизу значит шланги отпдают, а вот еще гур видимо скоро умрет т.к. когда машина работает он жужжит но руль крутится нормально, подскажите где проблему искать

Приветствую,уважаемые Вистоводы! Недавно стал счастливым обладателем Висты SV35 4WD,мечта,а не тачка!!! Но уже на второй день счастливого обладания столкнулся с неприятностью: Вдруг стал туго крутиться руль,открыл капот,вокруг бачка ГУРа лужа декстрона и уровень маленький.Долил,завел,кручу,в крайнем положении туго,а потом раз и легко.В бачке пена! и выплескивает наружу! Но ехать надо,поехал,постепенно стало легко крутить руль,весь день проездил,встал,потом опять собрался ехать,опять не крутится,или через раз,из бачка уже не кидает,но пенка заметна.Выручайте,мужики,не дайте разлюбить машинку))) Читал здесь,что возможно ремень ослаб,на сколько реально? И почему тогда пена? на сколько видно,насос вроде не течет,рейка тоже.На яму пока не заезжал.

если пена, значит воздух в системе, выгоняй воздух, поезди еще пару дней или крути рулем на месте от упора до упора

Все верно если пена значит воздух в системе. С начало нужно весь воздух выгнать, чтобы пены не было. Ремень нужно подтянуть если руль то крутиться, то не крутится ( как бы рывками). Если гудит насос значит ему "хана" просто сгорел, кто то покатался без дикстрона в системе. Еще может быть такая беда, если рейку уже ремонтировали и на место не посадили сальники ( в таком положении они перекрывают каналы), руль тоже туго крутится.

В том то и дело,что поездишь и все проходит,а постоит и опять! А насос гудит только когда руль до упора.Все равно значит ему хана?

Если до упора, то это нормально, просто он не может дикстрон продавить вот и гудит. Скорее дело тогда в рейки. Попробуй снять и почистить клапан на гуре ( редукционный вроде называется), если он у тебя есть конечно. Когда его закусывает жижу через бачек выкидывает из-за высокого давления. Просто нужно понять что у тебя за гур стоит.

Сегодня заметил,что мод машиной лужица красная,заглянул сверху,пыльник гранаты мокрый,а сверху как раз шкив насоса ГУРа.Видимо сальник потек? Кто знает,что проще и дешевле,целиком насос поменять или сальник только? и можно ли самому это сделать,с учетом что ямы или эстакады нет!

дешевле сальник заменить, все можно сделать без ямы. я так на 32 сальник менял, также пыльник гранаты был красный от жижи, и капля висела на валу возле сальника, думал сальник заменю и все, оказалось тек шланг высокого давления, была маленькая дырочка вверху, вот через нее жижи вниз и стекала.

Я обычно в таких случаях не замарачиваюсь, беру контракт ставлю и забываю. Самое главное причину правильно определить, в чем беда.