Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Помогите!!! Коробка A140L-06A Включаешь на D машина не едет... догоняешь обороты до 2 слишнем.. трогается вяло вяло... L работает нормально.. Задняя тоже.. масло менял в поддоне все норм, магниты грязные не много (без стружки), фильтр поменял.. центробежник посмотрел, целый оказался.. скинул клеймы на на ночь.. не хочет ехать....

Фрикционы стерлись, из-за этого пропала первая передача.

Установили селектор на L - разгоняемся, как можно больше набираем скорость. Затем переводм селектор в положение 2, не сбрасывая дросель... не тянет... нет стуков... как будто нетраль... больше 20-25км не разгонятся

Разгон L потом перевести на D не идет?

идет еле еле с трех тысяч.... можно сказать не едет

Сходи к диагностике коробки. Или попробуй сам через скрепку продиагностировать. Инструкция лежит на разделе "Документация".

Сбросил на мыло мануалы, когда разберешь коробу обрати внимание на форвард клатч, он вставляется на вал отметил место стрелкой...там уплотнительное кольцо.....ему скорее всего пришел П-Дец! Собственно этот вал с уплотнительным кольцом, можно снять через "жопу" акпп, но сомневаюсь, что соберете ее без опыта взад, и потом нет гарантии, что фрикционы не погорели.

Добавлено спустя 10 минут 9 секунд:

Коробка - чистая гидравлика, электрических делов там нет по определению, окромя соленоида OD и селектора.... "чипованная" скрепка отдыхает.

Поставлю сегодня гидроблок... Попробую может измениться что нибудь.. Если нет.. то придется разбирать короб...(((

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
скрепка на этих коробах не диагностирутся вроде... (пробывал.. ОД не моргает.. только Чек)

Добавлено спустя 13 минут 43 секунды:


тоесть.. можно добраться до этого кольца не снимаю коробку?

пустая трата времени.

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:


Можно! Я так поступаю когда клиент готов на доп-оплату в случае если судьбу обмануть не удается.

Zlaman, че за мануальчик?

ATSG - Разработчик: AUTOMATIC TRANSMISSION SERVICE GROUP
Сборник мануалов по АКПП.
Вообще-то, закинул-бы сюды по вистам все....но PDF, нихера не прокатывает, а времени конвертировать сидеть нету.

Вообщем поставил гидроблок.... Она поехала.... через км 8 с тремя остановками.. она опять стала с 2-ух тысяч трогаться... допустим стою на светофоре на бугре.. трогаюсь она вяло вяло но потом нормально переключается и едет.. Вот!

А гидроблок поставл с чего? т.е он работал на другой коробке ? Потому, что если это были стерты фрикционы она бы не поехала песле замены гидроблока, а ты говоришь что она по началу поехала! как то странно!

Гидроблок этот же... я его снял.. разобрал..промыл и воткнул обратно

Попробуй воткнуть с какой нить машины
,заведомо рабочий!