Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Для тех кто на Бронепоезде УТТ это...

УТТ это утренний трабл тойоты, когда после ночевки утром при запуске обороты прыгают или низкие и движок пытается заглохнуть...

Можт не в тему немножко, но на первой странице судя по фоткам датчик ДМРВ (нитка эта) там один. У меня этих ниток там две. Объясните начинающему - разные эти приблуды или просто на фотке вторую нить не видно?

точно не помню, наверно нитей две! на стр. 5 подписывал своё фото № 2 - "... нити...", значит две! Кто точно помнит? Врядли датчик ДМРВ у 1ZZ бывает разный, у всех одинаковый.

Две нити датчика температуры вроде как и в виде сосульки ещё один датчик расходомер воздуха.

Там просто вторую еле видно, присмотрись, они же там рядом стоят.

Вчера почистил данный датчик, провалы при резком открытии заслонки ушли нити там были чернющие сильно, а температурный чистый.
НО, при этом я еще снял саму заслонку, снял с нее КХХ и все енто дело тоже почистил (грязи там немного было).
На очереди добраться до лямбды и тож ее почистить.

Кстати, очиститель брал так, зашел в магаз (Сакура у нас), попросил очиститель такой шоб дачику не поплохело, дали большую банку желтую с надписью PROFESSIONAL и припиской OXIGEN SENSOR SAFETY.

А не подскажете чё за клапан такой п.4, а то он у меня как будто отломаный от корпуса,висит не понятно на чём и двух трубочках.

Просто клапан, оставшиеся пары бенза гонит опять во впуск. То что отломан, вроде ничего страшного, прикрепи его к чему нибудь чоб не болтался.

можешь зафоткать?...

Могу. Чз час выложу.

Вот фото.

у меня тоже отломанный был, особо не болтался, я его даже не крепил

Вчера еще и лямбду почистил продул)
По ощущениям, все таки машина резвее поехала после всех манипуляций, мну это нравится)))

С трудом нарыл в магазинах Хабаровска вот такую хрень. Попользуюсь пока ей (до этого чистил MAF карбклинером Hi-Gear-овским).
По запаху - те же яйца, только в профиль))

OXIGEN SENSOR SAFETY - для очистки лямба-зонда похоже? я знаю что в него химию вообще не желательно брызгать, забьется и выйдет из строя керамический измеряющий элемент, перестанет кислород чувствовать...

На лямбде не совсем керамический измеряющий элемент, а слой металла напыленный на керамику и со временем на нем появляется слой окисла, поэтому простая промывка не поможет, только ортофосфорная кислота и не всегда надолго.