Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Доброго времени суток, каллеги!!!

Виста Ардэо 1998 г.в., Д-4.

Во второй раз сталкиваюсь с одной и той же проблемой - выходит из строя катушка на третьем горшке.

Логичный вопрос: это совпадение или закономерность чем-либо обоснованная???

Кто в теме, помогите плиз... А то раз в 5 месяцев выбрасывать 3 тыр не хочется...

Заранее спасибо!!!

А свечи менялись?

Свечи не меняли, но местами я их переставил. Очень интересный факт в том, что наконечник на катушке попросту раскрошился, когда я его снимал, чтобы проверить работоспособность самой катушки. А остальные наконечники в норме, мягонькие и эластичные. а на третьем горшке задубел

У меня на одном горшке задубел и раскрошился наконечник из-за того что в колодец попадала вода, в колодце все окислилось и разъело наконечник, катушка стала пробивать на массу, двгатель работал с перебоями, но из строя катушка не вышла. После чистки и замены резинок продолжила свою работу

GanZzz, спасибо, конечно, но это не тот вариант. там все нормально. плюс водичка и продукты ее испарения наверняка оставили бы следы. их нет, поэтому думаю проблему в другом искать надо.

а может комп глючить? давать команду, допустим, повысить напряжение на катушки и как следствие она сгорает?

катушки питаются одним и темже напряжением. комп только даёт комаду управления на ключь (на срабатывание катушки). а какое напряжение на выходе катушки - это зависит от нагрузки (свечи), если есть короткое в выходной цепи (пробой наконечника на корпус), то катушка может выгореть из-за больших токов.
а масло в колодцах присутствует? прорыв картерных газов допупускаешь? может колодец не герметичен...или случайное совпадение.

Да все чисто, делаю сам под руководством тестя-СТОшника, поэтому гарантирую, что там все число

А катушки ставились новые? Резинки на трещинки проверялись перед установкой? В данном случае причина выхода из строя это пробой резинового наконечника.

Vyatich, проблема в прошлый и в этот раз была в глохании авто. Покупалась одна катушка и устанавливалась. Наконечники всех других катушек, кроме неисправной, мягкие, потрескиваний нет. Это было замечено только в этот раз. С прошлой поломки неисправная катушка не сохранилась, поэтому ничего сказать не могу. Чтож, видимо совпадение, раз ни у кого такой проблемы не наблюдалось ранее. Поезжу еще 5 месяцев, посмотрю, если что-то проблема повторится, значит буду разборку фотодокументировать и заливать на сайт.
Спасибо, что откликнулись на помощь!!! Удачи на дорогах!!!

Добавлено спустя 10 минут 5 секунд:
Кстати, коль уж начал тему, еще вопрос задать хочу. Так изначально было при покупке - на прогретой нашине и на передаче и на парковке 500 об/мин. Сильно не колбасит вроде, но все равно низковаты обороты. После покупки чистились обе части впускного, глушилась рециркуляция, чистились все 5 форсунок, но обороты так и не поднялись. Думаю, может кто в БДЗ полазил, да настройки посбивал? Это хоть и не напрягает (уже год так езжу, привык), но заставляет задуматься, что это все же проблема... Подскажите чего-нить...