Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте,у меня проблема,прощу вашей помощи:после длительной стоянки коробка ведет себя очень странно
Машина Toyota Corona Premio 1998год 3s FSE коробка АКПП (A247E -01A)
П1 - Каждую передачу крутит больше чем раньше
П2 - При 60км/час обороты 2000тыс и если отпустить газ обороты резко падают до 1000 и там остаются пока снова газ не нажмёшь.
П3 - Раньше это всё проходило стоило проехать 5 - 6 км при высокой скорости около 80-90 обороты становились 60км/час 1500тыс 90км/час 2000тыс но потом иногда появлялось и на прогретую,но редко.
П4 - Сейчас такое постоянно и на холодном масле в коробке и на горячем,обороты резко падают до 1000-1200 в зависимости от скорости,как будто каробка механника и ты нейтраль включаешь.
П5 - Масло на запах горелым не пахнет,уровень в норме,переключается без рывков,все 4 передачи есть,машину купил год назад масло в коробке не менял,пробег 245тыс. много читал о блокировки гидротрансформатора и о соленоиде отвечающим за это,может в этом проблема?Есть предположения что возможно датчик какой врёт иногда,только какой?ОЧЕНЬ прощу ПОМОЩИ!!!!

Если роль играет холодная или горячая масло, поскорее всего виновник фрикционы. Надо померить их зазоры.

Как померить зазоры?Ну вот раньше на холодную было так,потом проезжаешь 5 - 6 км и нормально становилось,а сейчас без разницы и на холодную и на горячую так.Попробовал сделать стояночный тест АКПП на D 2400об на R так же.

Смотрите, что происходит с тросом кикдауна......косяк может зарыт в нем.

Сходи на комп диагностике, если проблема в электронике, там выйдет ошибка. (Датчик, соленоид итд).