Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


а еще с R17 руль туже крутится, сегодня заметил, когда на 15 зимние переобулся.

решил показать литье, которое приобрел для зимнего комплекта резины.(извиняюсь, что не на висте.)
диски Nitro Y-3102 R14 5X100.

Симпатичные диски.

На этих дисках езжу уже 3 года.

спасибо.
лето на отечественном литье R15 СКАД Сатурн (двухцветное темно-серый и матовый)

Привет B_TiRe! Интернет тесен.

Родные Вистовские на Короне

Мне кажется отечественное литье надо брать отечественным тазам, не надежное оно, на 15 может и нормально, но если 17 взять с 45 резиной - загнется как пластилин. Да даже и с толстой резиной они порой гнутся на раз\два. Мне кажется лучше уж японское БУ, или вообще штампы, те не жалко, колпаки только меняй.

отечественные диски достались по-наследству с машиной. если аккуратно ездить я думаю ничего не случится, но спорить не буду.

Да бросьте, диски дискам рознь. У меня на рабочей вот такие стояли больше года от КиК, чудесные диски, я на них куда только не запрыгивал - и нормуль. Года 2 назад тут на форуме человеку отдал - не жалуется.
Торнео кажется модель называется.
...

Два года (лето) откатал на СКАДАХ с изначальной балансировкой. левым передним бардюр цепанул осталась зазубринка.и ничего 0 и выше дисбаланса нет.При условии что чистые конечно

Добавлено спустя 14 минут 56 секунд:

знаешь если такие дороги на которых диски гнуться как пластелин то ты на любых дисках 17ти дюймовых ухрястаешься либо подвеска либо грыжа.мне вот приходится с постоянной периодичностю по грунтовкам щебенкам носиться мне вот он даром не нужен.лучше свой 15тый погну дешевле выйдет новые взять чем ходовку каждый раз трясти

Просто у меня был случай, когда еще на 2115 ездил, ехал в Миасс из Челябинска ночью, и попал в яму, которая была как бы на обочине, но уже немного вылезла на дорого. Удар был не такой уж сильный, но стойкам досталось, вышел посмотрел - шина целая, ни грыж ни проколов, а диск в одном месте сантима на 1,5 смялся, как шина не разбортовалась это чудо. После этого ездил только на штампе, понял что наше литье хуже штампа. Диски КиК были.
А на висте уже ездил на 17 литье Syndicate (Japan) - хоть бы хны, попадал в ямы (точнее колодцы плохо облагороженные) ничего не мялось, ковка Farmas 15 - пробил колесо на скорости 80, на диске пара царапин и все, неубиваемые какие то. Rays на 17 - добили уставшую подвеску, сами без единой царапины, даже когда бордюр задеваешь, такое ощущение что бордюр крошиться, а не диск царапается.

Так и должно быть залезь посмотри процесс изготовления ковки и литья .Литье и должно гнуться.Ну в пределах разумного.У меня первые диски кик "пять лучей были" так вот тож гнулись на ура. но они вообще и по качеству были стремные как пластелин ну и цена у такой модели была ниже на порядок даже среди кик. я их пока пользовал прокатывал пару раз. Да и давно это было Может научились делать.ну и производителя надо выбирать.Понятно что кик и скад уже бренд раскрученный и шанс что их модель загнется наехав на камешек.совсем мала

во во тоже пятилучевой кик на 14 был на тазике. Аля арбузы

Вот такие пришли от старого хозяина (205,55,R16). Но думаю поставить штатные если найду тут)

мне кажется размерность самый самолет. Внешний вид кому как, мне кажется тебе проще их покрасить чтоб смотрелись лучше.