Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Народ, ситуация такая, гудел подшипник ступицы, правый передний. Заехал сегодня поменял. Выезжаю - тишина, красота, но не долго. С 22 до 45 кмч наступает такой колотун бабай, что обшивы дверей норовят отвалиться, вернулся к этим додикам, посмотрели говорят у тебя диски неотцентрованы. Нашел проставки - отцентровал, отбалансировал, поменял по осям. Нифига не изменилось! Звоню ругаюсь, он говорит что ступица никак на вибрацию не влияет (да ну? она наверно и не крутится, и вообще колесо не к ней привернуто?).
Вибрация не в руль! вибрация именно от передней оси. Когда едешь стабильно то вибрации нет. Помогите, куда копать. Я одного не понимаю, почему до замены этими "мастерами" ступичного, вибраций не было, а после полная ОПА наступила? Тут явно их руки замешаны.

Добавлено спустя 46 минут 42 секунды:
Почитал темы - все грешат на гранату.
Вопрос: при замене подшипника могли эти "мастера" как то гранату трогать? Не верю я в такое совпадение, что после визита к ним эта вибрация пришла откуда то с другой стороны. Вибрация по ощущениям как будто 8 на колесе, шины новые, балансированы и тп, я выше писал уже.
И вибрация только в этом узком диапазоне. Дальше хоть до 150 - тишина. Правда если газ продавливаешь в пол, то чувствуется легкая вибрация, еле заметная, до замены ступичного ее не было. Короче все вибрация в разгоне пришла после замены ступичного.
Саленблоки, шаровые поменял вчера (развал-схождение естественно делал), а сегодня эти пряники мне испортили жизнь.
Помогите люди добрые, завтра еду к ним с утра, буду голову им тавонить пока не найдут причину.

вибрация сильно похожа на износ внутренней гранаты, или нарушение центрации приводного вала, когда снимают ступицу, то вытаскивают наружнюю гранату, вот может каким-нибудь макаром они и привод сам вытаскивали? и нарушили его центрацию? вытащили подшипник трипоид и поставили не так как стоял?! просто почему говорю, уменя на висте 30ой неделю назад была точно такая же вибрация, все прошло после замены приводного вала (длинного с подвесным) на контрактный в сборе.

а я тоже ступичные подшипники поменял, было тихо, потом попал в яму всеми 4 колесами и сснова вой какой то.

мои предположения: не затянута гайка на гранате, закисшие направляющие суппорта, а вообще пускай поднимают на подьемнике, садят вас за руль селектор на драйв и поехали, только так.

а на весу вибрация не проявится

А я долго искал причину вибрации, оказалась грыжа на колесе)))

Грыж нет, направляющие суппортов меняны 2 месяца назад. Еще предположения? я теперь склоняюсь к тому, что они трогали гранату и то ли собрали не так, то ли закосячили чего то, вообщем гранаты надо смотреть.
Я так понимаю если менять то контракт искать?

если раньше небыло вибрации такой, а после сервиса она появилась, то контракт смысла нет брать, а если и раньше она присутствовала, то конечно лучше поменять!
друг на короне бочке решил поменять пыльники на приводе, снял, разобрал привод, помыл, перед разбором метки не поставил, собрал не так и поехал, вибрация при наборе скорости, так он три раза снимал привод и переворачивал вал с трипойдом, что во внуренней гранате, пока не попал как раньше было, итог вибрация ушла.

У меня была вибрация из-за гранаты, описание, и решение на 2 странице, тут:
http://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=1009646

Закалачивали наверно подшипник молотком и повредили гранату внутреннюю.

посмотрели сегодня в 6 глаз с мастером и слесарем. Вердикт- внутренняя правая граната цена космос, ждать 2 недели. В ней есть очевидный люфт, когда теребишь, остальные по нулям. Видимо после замены ступичного, ей ничего не осталось как вибрацию на кузов давать, а так видимо все вместе со ступицей и рычагом ходило, хотя мне кажется что могли просто разобрать и собрать неправильно.

Я вот раньше уже говорил, что при разборе внутренних гранат (при замене пыльников), намеренно ставлю триподы не так как стояли раньше, а в уже другие пазы, ни разу никакой вибрации не было.
Linkin, а во каково состояние и крепление подвесного подшипника привода ? Мастеровые не трогали его ?
Удивляет то, что до ремонта вибрации не было, а сразу после ремонта она появилась.. Если даже граната и люфтит, пусть даже и сильно, то почему до ремонта вибрации не было ? Откуда она так внезапно появилась то ??

народ каковы последствия не быстрой езды в течении полутора недель с такой вибрацией?
трогали - тоже болтается. Если говоришь что это не трипод, тогда получается подвесной чтоли? может попробовать его поменять?

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Ну возможно ее не было заметно из за разбитого ступичного и сайленблоков.

Думаю, что такая сильная вибрация снова может привести в кончине подшипника и еще чего-нить ..

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
...Ну возможно ее не было заметно из за разбитого ступичного и сайленблоков...

Вряд ли ты ее не заметил бы даже в усмерть убитых сайлентах и воющего подшипника..

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Если подвесной жив, то зачем его менять ? А вот крепеж его я бы проверил..

Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:
Вообще интересно, меняли ступичный.. Что могли повредить ? Вал привода не могли погнуть, его и не трогали. По идее и подвесной не должны были откручивать, зачем ? Снимали только ступицу, подшипник криво тоже не запрессуешь.. тогда что получается ? еще крепеж ступицы напрашивается, так что ли ?

подвесной тоже болтается, они сказали что эта граната в сборе с ним идет и так и есть. Только стоит почти 9000.
Подвесной щас нашел, в городе есть, думаю рискнуть поменять и его? авось пройдет? мне тоже слабо верится что граната даст такую вибрацию, только остается открытым вопрос чего бы вдруг подвесному умирать? ну да ладно.
Итак народ: менять подвесной или подождать и поменять в сборе привод на контракт?