Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям





Каждый может купить паленое масло и не догадываться об этом, отсюда и будет такая смола. Кастрол кстати не раз слышал обладает повышенным лакообразованием, у самого такое наблюдал, так как раньше постоянно кастролом заправлялся, вот поэтому желательно всегда промывать. Есть лавровские пятиминутки, перед заменой льешь его в старое масло и промываешь. Цена на экзисте около 200 руб, ее еще применяют после раскоксовки двигателя лавром. В обычном масле недостаточно моющих присадок особенно под конец эксплуатации, что бы вымыть хоть немного отложений.

это все фигня...чувак тупо не менял масло причем этот чувак был скорее всего ИпОнИц...
у моего друга ардео с 1ZZ 98г.в. пробег меньше 100т.к. так он как то меня спрашивает а че ты масло меняешь?
я говорю: ну как? по пробегу пора менять.
он: да? а я считал что как купил 1 раз сменил а потом просто доливаешь и все...(ездит 2 года)
я был в шоке от его слов...
кстати двига у него масло не жрет и работает очень тихо и ровно!

а вот мой двигатель внутри я кстати промывкой не пользуюсь последние 10тк равинол синтетика (замена 2 раза) имеется лак но стирается просто пальцем.
до этого вроде мобил - но я не уверен...(т.к. была в других руках)

После вскрытия крышки прокладка нужно сменить или там герметик наносится?

Маслосъемные калпочки без разборки движка наверное не поменяешь?


Масло вообще по идее надо покупать у официальных дистрибьюторов или дилеров, их адреса обычно есть на сайте производителя масла. Тогда есть гарантия чо на подделку не нарвешься.

По хорошему прокладка на экзисте около 300р стоит.
Если она еще в хорошем состоянии и не планируешь постоянно дергать клапанную крышку то можно и герметиком ее смазать и поставить.

насчет маслосьемных я даже не подскажу вроде как можно сменить. но один хрен цепь нужно будет скидывать я так понимаю

В общем подошло время масло менять , проехал 7тыров на МОБИЛЕ , масло долил грамм 200 , двигу кручу по полной , масло потемнело совсем чуть-чуть (светлое , даже удивился ) !!! Масло мне понравилось , буду менять на не го же !!! Вопрос в следующем 200 грамм на 7 тыщ это нормально ?

ващеее нормально!

ващеее норм когда 0 масла доливаешь за 7 тыров км

движок 1зз.
масло TOYOTA 5w30 SN
за 7-10 тыс.км. уровень почти не меняется, но проехав после последней замены около 1,5тыс.км. заметил что оно конкретно пахнет выхлопом.
Раньше такого не замечал.
Я далеко не спец в движках, поэтому задаю такой вопрос.
Запах выхлопа у масла - это нормально?

всегда в свои машины лью Neste, покупая его только либо в крупных компаниях либо дорожащих своей репутацией, к тому же продукт негде не рекламируется (что является дополнительной защитой от подделок), на зиму залил 0W30, летом залью 5W30

надо смотреть на температуру вспышки - что бы была в пределах - 250 градусову, тогда угарать масло меньше будет и кокса меньше на деталях

при подготовке к прошлой зиме залили масло NGN 5W-30 (до этого CASTROL 5W-30 ) - ни грамма не ушло до след. замены.
в этом году тоже NGN залили. На нем моя так лихо заводится,всю зиму прошлую радовалась ))))

http://www.ngn-oil.ru/articles/6/

http://bvf.ru/forum/archive/index.php/t-620990.html

Так какое масло надо лить в 1zz-Fe ?какое масло рекомендует производитель ?

5W20 в сильный мороз, 5W30, и кажется 10W30 на лето, вообще с вязкостью W30, производитель не указывается

Под капотом должна быть табличка, на которой указанокакой вязкости масло рекомендуется. У меня там, например, 5w-20.