Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Проблема с тормазами на висте св40 . Кто нибудь менял главный тормазной? разобрал его на днях после того как провалилась пидаль,а там манжеты дырявые, где можно преобрести контракт, а то на екзисте ценник от 8500 начинается ,или ремкомплект лучше купить ? может альтернатива на время какая есть?

Добавлено спустя 1 час 16 минут 41 секунду:
Ну что, ни кто не сталкивался с главным тормазным цилиндром? отзовитесь!

Собственно темка обсуждалась viewtopic.php?t=997285
Ремкомплект не всегда помогает, хотя если манжеты порваны, то смысл есть, лучше наверное контракт поискать.

Спасибо посмотрел почитал, осталось узнать номер ремкомлекта на висту св40 ,на данном обсуждении ардео я так понимаю, номер d1355 ремкомплекта, на экзисте аналог не могу найти ,а оригинал от 2000р начинается. Но всеравно Спасибо!
p\s у меня цилиндр целый внутри.

Дык не за что...
ПС Если цилиндр разобран прийти в магаз и по размеру подобрать подходящие манжеты, как вариант решения проблемы.

Меняли тут люди манжеты - шляпа. Контракт тебе поможет...

P.S По-русски пишите...

У друга тоже проваливался педаль, сервисе сказали что ГТЦ тупить надо купить ремкомплект, купил ремкомплект, поменяли. Теперь тормоз стал чуткий. Раньше тормозила при повторном нажатии.

Да такая же проблема была, доездился до того, что на скорости 50 км/ч тормоза отказали, педаль тупо провалилась до пола, хорошо что не на оживленной трассе, да и на обочине никого не было, оттормозился стояночным, по итогу 1200 эвакуатор, 2000 на разборе ГТЦ, ну и полдня на замену. Причем на старом цилиндре друган-сервисмен по синеве так штуцер затянул, что лыски пришлось напильником делать и отворачивать.

да контракт то может и поможет,но ты берешь его не глядя ,вот если бы на месте дали разобрать посмотреть зеркало, а так кот в мешке!

Доброго времени суток! хотел отчитаться по поводу цилиндра главного тормазного.
парудней ходил пешком пока пришли заказанные с экзиста манжеты, которые в последствии не подошли, как уверяли меня в магазине это ремкомплект D1478 по каталогу, хотел заказать контракт,но стоит он от 2000р плус доставка и соотвественно не знаеш что придет,решил пройтись по месным разбора и вот после третей один мужечок с разбора берет в руки мой цилиндр ,говорит пошли за мной потходим к рафику леворукому, а он по креплению и форме один в один даже трубки выходят на правую сторону ,но правда внутренний диметр цилиндра больше ,зато посадочные все четко потходит, он его снял варвоским способом там даже полный бачог тормазухи был хотя от машины мало что осталось после кувыркания, и вот я счастливый воткнул его в свой вистарь прокочал только цилиндр систему не стал и теперь тормоза тормозят как говорится.

доброго времени суток!это моя первая машина,опыта практически ни какого,и вот сталкнулся с подобной проблемой.педаль тоже постепенно тонет но машину вроде как держит,опять же бывает подкидывает сюрпризы,в виде резких провалов хотя и с торможением в итоге(бздево!!!!)подскажите пожалуйста какой нужен рем. комплект на sv30 или где это можно поискать?еще не работает ручник в салоне все в норме,педаль тянет трос ,он входит и выходит визуально легко и свободно,так должно или усилие должно присутствовать?

По поводу ручника воспользуйтесь поиском, проблема с провалом скорее всего от непользования ручником.

РАФ примерно какого года?

РАФ примерно какого года?

Рафик Пятидверка 1999г.

Добавлено спустя 10 минут 39 секунд:
Тут у меня не понятки есть по тормазам. Когда поставил ГТЦ с разбора тормаза конечно появились, педаль жесткая не проваливаются но, когда машина прогреется свободный ход педали становится большой т.е тормозит только на вышитой педали до половину хода ,а не с верху педали как на холодной , и когда на улице холодно схватывае всегда с верху . Не пому в общем в чем причина ,повторюсь, что когда давишь на педаль на светофоре она не проваливается , тормозит с первого нажатия только ход большой свободный!