Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Назрел вопрос дорогие форумчане, реально ли сменить заднию балку на независимую от вэдовой, не устанавливая редуктор с приводами, никто не пытался такое проделать?

подрамник,тяги,подвеска,(а вот по поводу опор,крепления к кузову не могу сказать)и подозрения что подвеска разная-но не факт

Вот и интересно, по самому кузову переделки понадобятся ли? примерно как подрамник крепится к кузову?

не могу сказать,но могу ссылку на 4 вд дать(епс)

Давай канеш


Кто занимается разбором, подскажите че по деньгам задняя подвеска встанет?

вроде как форма кузова у вэдовой немного другая, бак отличается, НО это если редуктор ставить...а так тема интересная многим.

по цене ктонить может соорентировать во сколь встанет с разбора? редуктор и привода не нужны

стойки с пружинами другие по рамеру, скорея всего родные не подойдут и прийдется менять всё...

пару лет назад приобрел битую вэдовую висту за шапку сухарей. Сразу возникло желание поменять заднюю
балку на независимую подвеску. Однако со сменой работы практически полностью кончилось свободное
время, поэтому пока дальше желания дело не пошло.
Несмотря на то что кузова одинаковые работы по замене много. С вэдовой придется вырезать или срубить
крепления под независимую подвеску и приварить их на простую висту. Если не ставить редуктор который
не нужен то бак менять не надо, однако с выхлопной трубой придется заморочиться.