Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Началось с того, что поменял датчик температуры возле блока, все....после этого при включенном зажигании вентиляторы радиатора не выключаются, даже если двигатель холодный! Внизу радиатора есть еще один датчик температуры, я с него сдергивал разъем, реакции ноль, как работали так и работают! НУЖНА ПОМОЩЬ, ГДЕ ЧТО МЕНЯТЬ-СМОТРЕТЬ?

Скорей всего датчик, который менял, сними с него разъём и позамыкай его перемычкой (замыкать разъём на проводе, а не на датчике), посмотри что происходит с вентиляторами.

у наших ласточек работа вентиляторов происходит при снятии дачикштекера(т.е. не проводит ток когда температура поднялась,а наоборот перестает проводить через себя ток когда температура поднялась)на радиаторе стоит датчик отвечающий за включение вентилятора,а на патрубке на ефи (за прогрев и тд)еще причина может быть в кондее(вроде)

А чего поиском не пользуемся?
Было такое на бочке, нашел закизшие контакты на датчике радиатора.

Когда нет сигнала с датчика темпера, то комп врубает вентиляторы принудительно.
я бы постучал по релюхе вентиляторов в блоке предиков, потом сдернул фишку с датчика радиатора, замкнул контакты - должны выключиться вент. Потом проверить датчик на блоке...сравнить с книжными параметрами (есть в ФАКе раздела 3S). Так выяснится, кто из них гонит. По пути проверить проводку к этим датчикам.

PS: если не сложно, внеси в подпись - какой был АВТО и какой сейчас.

по поиску ничего не нашел, у всех включался и выключался вентилятор! Вчера подключал сканер, комп видит датчик температуры, скидывал фишку - комп не видит температуры, значит живой!

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

тоже мучает данный вопрос, кондея нет вообще, после ДТП остался только компрессор! Но вроде сказали что он тут не причем!

Просто не ожидал такой подставы, весь мануал на работе, все схемы и описание, после праздников постараюсь решить проблему, еще и крышка блока реле под капотом от дизельной версии, описание реле маленько не соответствует правде!

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

Ничего не происходят, как работали так работают!

Гараж выше писал, что за включение вентиляторов отвечает датчик на радиаторе. так что его разъём "поперемыкай". до реле добраться надо. Паша правильно подсказывает. Возможно залипание.

методом высовывания реле можно вычислить ,у человека дизель в 32 кузове (так вентилятор от гидрача работает)

Парни, может есть у кого картинка крышки блока реле для бензиновой версии? По экзисту пробивает 3 реле в блоке и все на охлаждение, какой там именно отвечает за вентиляторы не могу понять!

завтра вечером выложу(фото надписей на крышке) и заодно релюхи как живут под крышкой,а проверить когда высовываешь реле -что то должно не работать-может таким методом попробовать?

Хорошо, сегодня гляну, лучше конечно картинку, так будет интереснее))

как обещал

Спасибо, сегодня попробую, у меня оказывается на реле даже крышек нет(

тему закрываю

Подобные темы:
- viewtopic.php?t=997423&start=0
- viewtopic.php?t=1001636&start=0