Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Кто нибудь пробовал ставить лямбда-зонд с разъемом на 4 провода (сигнальный, подогрев, минус) вместо лямба-зонда с одним проводом? Обязательно ли подключать минус и подогрев? Если да - то откуда лучше и как запитать подогрев?

И уменьшится ли расход топлива при прогреве? получается что пока двигатель холодный лямбда с одним проводом не работает?

Так и с четырьмя нужно время на прогрев.

Время прогрева с подогревательным элементом скорее всего будет меньше.

А цель такой заморочки?Только что бы при прогреве немного меньше бензина ела или он дешевле чем с одним проводом который родной?

Цель: 1) лямбда-зонт заранее исправный с контрактного двигателя уже на руках.
2) во время пока прогреется лямбда-зонд в одним проводом больше чем у того с 4 проводами( не зря же происходила данная эволюция) и соответственно меньше бензина будет лить комп)

не думаю что будет заметна разница...
А чего ЭТУ тему не продолжили?

Так обычно в компе заложена задержка использования обратной связи на время необходимое для прогрева датчика.

помоему ничего не получится. действительно, алгоритм в мозгах совершенно другой, чем с обогревом.

Вот тооже думаю что мозги заточены под этот датчик, но везде пишут что можно делать, но не пишут что кто-то сделал и стало лучше ((

он та будет работать, но экономии скорее всего никакой...наверняка это на случай когда родного под рукой нет.

Всем привет. Поставил контрактный 4S и появились некоторые проблемы с проводкой. На старом двигателе лямбда с одним проводом, а на новом с 4. Как сростить старую проводку с новой 4х контактной лямбдой?

При замене двигателя нужно было менять косу и комп, либо переставлять датчики со старого двигателя.

Никак нельзя скрестить новый датчик со старой проводкой ).. из собственного опыта. Прозвонил новый датчик , который на 4 провода, если поставить его вместо старого и подцепить один провод - он работать не будет. У них масса по разному сделана.

Да скрещивается то легко, два провода на массу (один с подогрева, второй сигнальный) и один на старый сигнальный, а также подача питания на подогрев.

А будет ли он правильно работать? ))