Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Привет всем!

С недавних пор при разгоне на оборотах ниже 1600 двигатель начал рычать. На самом деле не могу точно сказать что это рычит именно двигатель, но характерный звук идет из-под капота.
На холостых вроде не рычит.
Посоветуйте с чего начать поиски и нужно ли вообще что-то искать?

Выпускной коллектор и его прокладка?

Это как раз я хочу узнать что это такое
После 1600 оборотов рычание пропадает и двиг работает нормально.

Прошу прощения, может быть глупый вопрос, но все же -именно рычит, или с дребезжанием?
Если второй вариант ближе к истине, то скорей всего - алюминиевыц экран (вокруг трубы) в каком-то месте "отржавел" и трясется. Чаще всего он именно на определенных оборотах так и делает.

Я много раз прислушивался, другие люди слушали и всетаки пришли к выводу что это рычание. Да и если бы это было дребезжание, то он бы и на холостых дребезжал. А так получается просто газую на паркинге - все нормально, как начинаю ехать - рычит.

На всякий случай проверю завтра экран.

Проверьте целостность гофры выпускной трубы, возможно трещина. А еще лучше заедьте на яму и посмотрите снизу при включении скорости.

А кто нибудь знает что будет если эту защиту выхлопной трубы совсем убрать - что будет?. Дребенжание тоже замучало, пробовал стягивать хомутами - от вибрации разлетаются..

Да в принципе ничего, она для защиты от перегрева рядом находящихся резиновых деталей и проводов.

Если снять защиту под днищем, то будет сильнее нагреваться тоннель в салоне.
Не очень приятно, должен сказать (по предыдущему опыту).
В моторном отсеке - в идеале конечно восстановить, но учитывая дороговизну деталей, а в основном то, что если уж они отвалились, то крепить новые обратно будет проблематично (все соржавело), то фиг знает.
у самого бОльшая часть - на хомутах (от предыдущего хозяина еще досталось). времменами раздражает, когда начинает бренчать...

а что менялось до этого рычвния, может воздух подсасывет где впуск с воздушного фильтра?

Единственное что менял под капотом - это воздушный фильтр. Никаких манипуляций до этого не делал. Просто в один прекрасный день поехал - и появилось.