Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


На сигналке два предохранителя на управление ЦЗ: один на закрытие, второй на открытие.А с кнопки на дверях водителя ЦЗ управляется?

управляется, но только одна дверь, та же как и с сигналки

Добавлено спустя 57 минут 50 секунд:
да, еще вспомнил!! двери не открылись до снятия и зарядки аккумулятора, сначала когда с автозапуска пытался завести рядом стоя. Запуск пол оборота сделал и замолк. Так вот я подошёл чтоб открыть , сигналка пикнула, но зайти я смог только с пассажирской.. подумал примерзли...

Нужно смотреть к какой точке зацеплено управление замками с сигналки и проверять проводку в дверном переходе водительской двери.

Я не знаю что это было но все само починилось в такой последовательности: через сутки выхожу с работы и с брелка уже открылись две двери, передние... Доехал до магазина (полтора часа) , закупился , выхожу, уже три двери работают))) а сутра сегодня все четыре..
Как так магически замерзли чтоль они??)

Таёта сама себя чинит умничка глядишь скоро масло перестанет кушать)

Значит пора замки промывать, подмерзает смазка с грязью.

У меня такая же ерунда, началась через пять лет после установки сигнализации и что интересно, совпало - с такой же сигналкой, сначала глючило периодически, открывались замки через раз, потом совсем перестали открываться с брелка сигналки, а закрываются всегда нормально. При этом с кнопки на ключе и с кнопок на двери все работает как положенно, сразу ясно что проблемы именно в сигналке.

Позвонил установщику и он подсказал мысль, что проблема скорее всего в обрыве провода, от постоянных сгибов, два провода которые идут с блока сигнализации в дверь, и на родной блок висты - т.е. на блок управления центральным замком и стеклоподъемниками, который в водительской двери стоит.

Вскрыл я обшивку двери - ничего в этом сложного, главное делать все без применения излишних усилий что бы ничего не сломать, надо вначале открутить шуруп, затем аккуратно поддеть отверткой и снять облицовку ручки двери, как это делается нарисовано в книге - смотреть обязательно, затем еще два шурупа на обшивке двери, остальной крепеж - клипсы.
Затем с салона находим два провода что идут от блока сигнализации, через гофру в саму дверь, и меняем на новые, желательно сразу запаять все скрутки проводов. И надо провода притянуть к двери хомутами, что бы их механизмом стеклоподъемника не задевало и провод не повредило. Времени конечно ушло много на ремонт, почти полдня, но зато проблема исчезла.

от постоянных изгибов провода через какое то время ломаются....

Привет всем! Тоже всплыла проблема с открыванием цз во время снятия с охраны (топор 9030), с кнопки в салоне все ок. "Покурил" эту тему,vromi респект ,нашел сломанные провода, их было два, соединил и вуаля все заработало. Обошелся без снятия подрулевой панели, но замучился протаскивать провод обратно в гофру,на все ушло около часа.

А у меня такая история: после снятия и установки торпеды(уронил вонючку в печку), перестал работать центральный замок. Вообще ни где. Если кто знает, подскажите где искать причину потери питания? И есть ли на него свой предохранитель(не в сиге)?

Добавлено спустя 1 час 26 минут 49 секунд:
Блин предохранители все целые, походу повредил провод когда панель снимал. Был там один тонкий, внатяг.

Ну вот. Проблемму решил электрик в сервисе. Заглючил блок управления(под бардачком), пришлось менять. За все отдал 3000руб. Так что надо было клемы всетаки скинуть, когда панель разбирал. Обидно, досадно, но сам виноват.

Люди помогите=(такая ситуация....сегодня утром пришел за машиной на стоянку, жму кнопку отключить сигналку и понимаю что села батарейка.я взял просто ключом открыл дверь, естественно заорала сигнализация.я поменял батарейку и поехал на работу.все ок.вечером с работы подхожу к машине нажал кнопку на брелке отключить сигналку и раньше всегда сразу все четыре двери открывались.в этот же раз сигнализация отключилась но замки так и не открылись.пришлось на сомом ключе жать кнопку чтоб все двери открылись....что это может быть.....?=(

Добавлено спустя 27 минут 4 секунды:
изнутри кнопкой все двери открываются и закрываются одновременно.

Возможно провод переломился проходящий через гофру в дверь к управлению цз в салоне читай мой пост выше и вообще эту тему.

да я всю тему прочитал и еще штуки три в других разделах=)ну как он мог переломится если замок перестал открывать дверь после того как я открыл дверь ключом при включенной сигналке=)?

С ключа работает, с салона работает, с брилка не работает ты в общем сними обшивку двери и проверь этот провод, если целый значит вариант отсекаешь ищешь дальше.

ок.пойду посмотрю еще предохранители.может там в чем еще проблема=(