Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет!!!помогите мне пожалуйста..Купил себе Ардео с 1zz с проблемами (гремела цепь и не разгонялась вообще)Поменял цепь,и всё что с ней связанно..Грохот цепи ушел но стал прослушиватся грохот изнутри мотора,и на разгон это никак не повлияло,когда снимаеш штекер с vvt-i двигатель как работал так и работает,я замерил тестером на него подаётся просто +12 и всё так-же не должно быть???+ ко всему плохо заводится и обороты на холодную 700,Что поменять что-бы доездить этот мотор и поставить контрактный..

Много непонятного. На разгон может много что влиять, надо всё проверять. Снятие штекера с клапана VVTi на горячую никак не влияет. Кстати, плохой запуск, низкие обороты и плохой разгон намекает на недостаток топлива (фильтра, форсунки и т.д.).

Была очень похожая проблема( Но конечно не факт,что это) заклинила муфта WWT поменял распредвал и всё стало нормально. у тебя чек не горит? может горит на холостых и тухнет?

Это больше похоже на сбой зажигания, педаль в пол чих-пых и поехала,чихает в воздухан,на холодную вообще на ней не поедеш пока до рабочей не нагреется,а если в пол не давить то постепенно она разгоняется...мож катушка???

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Я её поменял вместе с цепью

перед созданием тем - пользуемся поиском!
плохо заводится
проблемы с VVT-i

Видно несколько проблем. Надо вынуть клапан VVTi и посмотреть не сломан ли шток у него, при замене цепи могли сломать при неграмотной разборке головки двигатель, уже такое было. Еще надо почистить датчик MAF от маслянистого налета. Возможно неправильно совместили метки при замене цепи и отсюда клапана неправильно открываются и догорание смеси происходит в коллекторе, это грозит выходом из строя катализатора. Может свечи или в.провода неиспавны, прошивает на массу, свечи то не влаж ные снаружи? А то симптомы как после мойки двигателя...