Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Подскажите кто что знает, сначало было так, включаешь на не полностью прогретую машину D,L,S без разницы на газ жмешь, а она как на N стоит, нужно постоять на месте прогреть с пол часика при -30, потом вроде как начинает ехать, но хочеться чуть по быстрее, а она обороты набирает но не едет, вернее едет на маленькой скорости, покатаешься так с часик становиться нормально, потом даже на хорошо прогретую машину стала стоять на месте как на N, на газ жмешь после 5.5-6 тыс. об. мин резко срываеться, сейчас вообще перестала ехать вперед! Назад ездит, но нужно чтоб она прогрелась(((

стерлись фрикционы. Я бы грешил на это. Замена коробки по идее. На соленоид не похоже.

У друга тоже перестала ездить вперед, а назад нормально идет. Коробку сменил, теперь туда-сюда идет нормально

надо шаблон оформления новой темы заложить в ФАКе))

может и фрикционы....а уровень жидкости в АКПП в норме? Давно меняли?
диагностику скрепкой делали? Может чтото другое типа не отключается блокировка передачь?!

по уровню все норм, менялось не давно( мне бы вот еще найти кто продает

Если фрикционы, масло будет горевшее.

мне сказали что пакеты сгорели, может быть такое?
просто я приехал на СТО объяснил и они мне так сказали, но лучше привезти посмотреть!

Добавлено спустя 1 час 39 минут 47 секунд:
И еще это началось когда я перевернулся на этой машине, я перевернулся и встал на колеса машина работала не заглохла стояла на D, я её уже сам потом поставил на Р и заглушил(((

Вскрытие покажет.

это оно и есть-фрикционы и стоят пакетами.

если менялось недавно-особо этого не поймешь. Но лучше все раво понюхать

вообще странно. Масло менял до или после этого события? Но это не должно стать первопричиной.

масло менял перед этим! а можно ли поменять эти фрикционы? Они как я понимаю на каждую скорость идут? не могут же они сразу все сгореть или стереться?

замена фрикционов-капитальный ремонт коробки. Обычно, оно того не стоит.

не все так просто. Один и тот же пакет фрикционов может отвечать за разные передачи. Включение какой-либо передачи происходит за счет одновременного соединения двух-трех пакетов фрикционов(не между собой, а пакетно).
У тебя, например, мог сгореть пакет с первой передачи. Попробуй тронуться в snow режиме с выключенным o/d. может со второй пойдет. Может тупо с соленоида фишка слетела? хотя не похоже.

Не так страшен черт, как его рисуют. Самое сложное это перебрать мозги. Есть желание постичь новое, покупай мастеркит, и вперед, гайки крутить.

я так думаю что в Братске контрактная стоит примерно как в Иркутске на твою машину рублей 5-6, купи и не заморачивайся, ремонт дороже встанет мин. 5-8 т.р. Жил бы ты в Иркутске я бы тебе контакты хорошего коробочника скинул, а он бы уже точно сказал что лучше сделать

У меня тоже самое было это фрикционы,менять на оригинальные дорого да мастеров толком нет,а турецкий на 3 месяца.

а что за жижу то заливали ?