Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


есть тема про стойки (в шапке раздела ходовки), если есть возможность, оставьте там коментарии как продавец...
А так не брезгую взять дубль яиц или тяг рулевых, резинки...можно даже от камри чтото....а вот про стойки глубоко сомневаюсь, лучше контракт взять.

Ну вот, например, рычаг твой будет стоить оригинал 14000, а Тайвань 5000...(это пример Прадика) Я бы взял Тайвань. Тут дело в финансовой возможности. Иногда приходится экономить.

по-моему не стоит объединять всё в одну кучу

по амортизаторам почти всегда, за редкими исключениями оригинальные з/ч плохи по характеристикам, так что тут чаще всего пользую каябу в разных вариантах - картриджи от всего что можно ставлю куда мне надо

по сайлентблокам-шс, шаровым - оригинал

по рулевым тягам-наконечникам - по возможности - оригинал, если денег нет то 555 - на селике они стоят

линки СПУ по возможности оригинал, ну если совсем туго - 555

колодки практически всегда неоригинал, но качественный (чёрные нишинбо, сумитомы, морс-сша, ещё какие-то есть нормальные, уже не помню)
оригинальные колодки в редчайших случаях, так это деньги на ветер

тормозные шланги оригинал

свечи оригинал

фильтры - МФ и ВФ - неоригинал конечно

прокладки, манжеты и тп - оригинал

поршни, шатуны, кольца - вся ШПГ - оригинал только

смазки - и то и то

АТФ - предпочтительно оригинал
прочие трансмиссионки - энеос, ибо беру оптом дёшево

масла моторные - в зависимости от назначения - в висту - оригинал и энеос
селика - селения (оригинал фиата )