Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


понимаю, что 100 раз обсосано, но все-таки.
1zz / дорестайл. купил осенью, проехал около 10 000 км.

в городе практически не жрет. скажем, от замены до замены (9 000 км.) сожрало почти весь щуп ( в смысле, не сам щуп а уровень : ) : ) ) но не доливал ни капли.
Однако на трассе (1500 км с крейсерской 140 и разгонами до 180 для проверки "а смогет ли...") - сожрала махом почти поуровня.

Вот и думаю - впринципе если такой расход и будет, то меня не смущает.
Но нету ли у этих движков свойства "коль начал жрать, то только больше с каждывм часом" - ибо на 3s было именно так - сначала - литр а доливку, через год 2, через 2 года - 4 и т.д. прогрессия, вах!

Ремонтировать не хочу. Дорого

ну если через год - 2 то и хрен с ним.
литр от зхамены до замены вообще жором не считается. а на больших оборотах подъедает - это естественно.
разве что посоветую менять чаще чем в 10 т.км. чтоб дальше не засирать и все.

вот читаю и думаю нахрен я купил эту машину. гребаные масложорки. чуствую скоро мне предстоит столкнутся с этой проблемой

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
ничего себе естественно. не должен авто ни грамма жрать масла и все.

Немцы например нормально подкушывают и заводы сразу говорят что это норма... Япы конечно редко допускают масло-прожорливые движки, но и у них такое встречается...

так у нас в россии и убиваю япошек,такие убогие.