Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


подскажите пожалуйста!!! мне заменили грм на д4 , а после 2000 пробега у меня на скорости 90 км стукнула движка... когда ремонтники вскрыли ее то оказалось что в 4 целиндре разбило поршень на мелкие кусочки, шатун загнуло, целиндр тоже разбит, блок пробит, клапана оторванны, и весь тасол в поддоне... скажите это может произойти из за неправильной замене грм?

Нет! Это просто обрыв шатунных болтов и "Кулак дружбы". С заменой ремня никак не связано!

в том то и дело что шатуны стоят все на месте и вкладыши тоже...

Тогда видимо был просто обрыв шатуна от излишней детонации! После замены ремня были какие то предпосылки? Например стук,потеря тяги или наоборот ее повышение и т.д.!?

сразу после замены ремня появился какой то треск, в двигателе как будто плохой бензин, что мне они и казали когда я к ним заехал(мастера кто менял грм) ну вот в принципе и доездился... мне мотористы сказали что когда начали снимать двигатель тот ремень был ослаблен, а натяжной ролик не затянут...

Тогда выходит,что косяк мастеров которые меняли ремень!

ну капец... теперь как им это доказать не знаю... они говорят что такое не возможно...

Думаю,что доказать можно только при привлечении третей силы,а так пойдут в отказ полюбому....

спасибо!!!

а как трещит двигатель при плохом бензине? Может на один зуб промахнулись? Было такое в конце декабря-но грохот неслабый стоял-ездить не рискнул, да и машина почти не ехала.

Если есть документ на замену ремня (заказ наряд) и сто официальное, 99% нагнешь раком и отберешь свое (если дирик сто не ишак) деньги отдадут...... через суд тоже, прада очень муторно и длинно.

когда ей газу даешь тогда и появлялся это треск. через некоторое время он пропадал

А меняли только ремень, ролики не меняли?

А ремень целый?

да, после эпопеи не догадались на положение ремня взглянуть? может перескочил и поршень в клапана врезался? хотя тогда по идее как минимум в двух цилиндрах должны быть косяки...