Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Да, если правильно, стойка стабилизатора поперечной устойчивости. На фото, детали №13 и №4.
По моему еще название деталей в обиходе зависит от региона нашей необъятной ...

покупал дубликатные яйца где палец в пластмассовом корпусе.проходили меньше месяца.а дубликаты от грации в железном корпусе?

ну так я о чём!
надо название темки поправить...

напишите кто нибудь номер дубликата от грации. Я уже задолбался какие только линки не покупал, больше 6 месяцев не ходят.

От Грации проходили около 12 тыс.км,а я так надеялся,что протянут дольше.Сейчас поставил Rst посмотрю на сколько хватит.

вот инфа была...

правильно - link (линк) - тяга - связь, а стойки это какое-то неудачное творчество
пример - multi-link suspension - многорычажная (многотяговая) подвеска или подвеска со многими связями

давайте не будем о терминологии. линк - линком, но это англицкое название. можно и дома хаусами обзывать....

не знаю как у вас, у меня разборные стоят, через 10тыщ подтягиваешь на пол оборота и вуаля новые яйца

Вот хоть кто нибудь кинул фото сия чуда.

всмысле, разборных яиц? сфотаю выложу

Пообщавшись с народом получил хороший совет - после покупки нужно под резинку накачать смазку. Многие проверяли купленные и оказывалось что под резинкой смазки почти нет или очень мало. Если ставить сразу после покупки, то тяги выдерживают пару месяцев, а если под резинкой нашпиговано смазки - это очень хорошая защита от воды и хорошее условие для длительной работы.

Читал многие темы форума, но про этот совет никто не высказывался, поэтому решил поделиться. Я себе после покупки новых яиц так сделал.

А какую смазку запихивать?

Да,сфотай или схему как они выглядят(может я на заводе сделаю себе)

Я смазку для ШРУСа (давно покупал в синей гильзе с графитовой добавкой. За много лет она не загустела) напихал в большой шприц и через носик шприца оттянув резинку возле болта заспринцевал внутрь смазку.