Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


при запуске стартера стала тухнуть табло,а после того как двигатель завёлся-опять загорается.Я перед этим клемму с аккомулятора снимал,менял стартер,так должно быть?

я правильно понял: когда крутит стартер, вся приборная панель гаснет, а когда двигатель запустился, все загорается? А раньше не так было? Стартер почему снимал?

Проскакивал бендикс,поэтому и менял.Я счастливый обладатель Висты уже третий день,бывший хозяин предупредил,что есть такая проблема и дал другой стартер.Вот я его и поставил.Видимо комп перезагрузился так,потому что ещё показывает табло остаток бензина на 320км ,а вчера 170 было.

Привет. Попробуй снять фишку с контакта втягивающего реле, потом поверни ключ на старт и отпишись что произойдет.

Сама машина 2000 года,а двигун стоит контрактный 1999года,стартер с родного движка.На вид одинаковые.Завтра по вашему совету попробую фишку снять,потом отпишусь.

Возможно просто аккомулятор старый.и на момент завода вся энергия уходит на завод.

у меня такая же тема,не заморачивайся этим,зато твоя машинка аж два раза приветствует тебя))) я так 5 лет уже езжу

А отключается вся приборка или только табло компьютера? Насколько я помню у меня мультивижен тоже отключается при запуске.

так все правильно,вся энергия направляется на запуск ДВС

у меня тоже отключается панель + магнилолла ИМХО так должно быть

да у всех так! тока у человека ещё и остаток сбрасывается:

а это уже не гуд...а постоянно так сбрасывает? или после замены стартера такое началось?

когда стартер крутит, конечно у всех тухнет табло, чтобы всю энергию направить на запуск двигателя, а именно на работу стартера

тут другая религия. тухнет не потому что нужна энергия на стартер, а потому, что электроника нуждается в стабилизиованном напряжении. а при прокрутке стартера в сети ой какие скачки напряжения! вот и тухнет всё от греха подальше. а за счёт чего, вторичних стабилизированных источников питания или програмная фишка - фиг его знает.

Все тухнет потому что напруга на клемме замка асс в момент включения стартера отключается.

ну или так. смысл один - сохранить чуткую электронику живой и при старте оставить как можно меньше потребителей, т.е. так задуманно