Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет. Ситуация такая: На ходу заглох мотор, при этом зашевелились зеркала. Перед отъездом в блоке предохранителей под капотом сгорел предохранитель, я замкнул контакты на нем чтобы добраться. Притянул машину в гараж. Проверил все рэлюшки и предохранители, всё в порядке. Думал сигналка глюканула, вырезал её, восстановил цепь. Не помогло. Заменил мозги, без толку проверил под панелью и подкапотом проводку, на взгляд обрыва нет. Стартер крутит, вся электрика работает. Единственно не горит чек. Незнаю что ещё сделать. Помогите советом...

Так надо смотреть какую цепь защищает сгоревший предохранитель, скорее всего после его замыкания что то выгорело.

если эфи предохронители целые и реле,проверить надо приходящий плюс,массу если все ок то думай на мозги

серьезный случай. А как заглох, зачихал или резко?
Обычно лезут под капот первым дело, до сиги в последнюю очередь..))
Есть вопросы.
1. стартер крутит, искра есть, насос работает, бенз поступает?...свечи глядели?
2. какой предик сгорел? надо проверить на просвет остальные (под капотом и в салоне)
3. ремень ГРМ смотрели? ... на месте ли он.
4. что с ЧЕКом? надо проверить лампочку в приборке...если нет, идти по проводке от чека к компу....ИМХО они связаны.

Заглох резко. Нет искры и не поступает бенз (не работает бензонасос). Свечи проверил, всё в норме, разобрал трамблер, почистил. Проверил контакты на датчик в трамблере, в норме.
Лампочку на чек проверил, в норме. Предик сгорел, стоит в переди коробки предохранителей слева, контакты крепятся на болтах. Плюс туда приходит. Единственно не проверил ГРМ, только причем тут бензонасос ?

Я так понимаю сгорел основной 100 амперник, серьезный где-то коротыш! Отсоедини генератор, смотри дальше.
В трамблере конденсатор есть? Может стоять, может нет, если стоит отсоедини и проверяй.

Спасиб за совет, буду проверять...)

как успехи?

Откуда конденсатор, трамблер же бесконтактный, больше смахивает на пробой моста генератора или очень сильное короткое.

Утром сегодня также заглох. Без всяких там чиханий. Реально даже не заметил. Начал заводить -- не хочет. Пошёл купил новые свечи. Искры всё равно "не нашёл". Горит индикатор "check engine". Причём мне кажется, что и бензонасос не работает. Как вот проверить, поступает ли топливо вообще? Кто-нибудь может подскажет. Когда зажигание включаю, то не слышно ничего. А до ремня ГРМ добраться, чтоб проверить, и вовсе копец долго. Может всё-таки какие-нибудь предох-ли? Не мог же в один миг и бензонасос и трамблёр из строя выйти?

Если оборвало ремень ГРМ, то так и будет, ну и предохранители на всякий случай проверить.

Несколько дней назад закипел,доехал до дома,на следующий день занялся радиатором...после проклейки поставил радиатор на место,попробовал запустить машину...Завелась с полоборота...секунд через 15 заглохла....попробовал запустить при помощи стартовой жидкости ABRO не получилось....На следующий день повернул ключ зажигания.......машинка разок чихнула и ноль эмоций......Искра куда-то пропала движка крутит и складывается такое впечатление,что бензонасос тоже перестал работать...

Так проверьте наличие ремня ГРМ в первую очередь.

к нему можно как-нибудь подлезть не снимая двигатель???????

лицом к двигателю, слева на движке пластиковый кожух, под ним ремень. Чтоб не сломать кожух на морозе, можно ослабить верхние болты и заглянуть...если все нормально, то ремень натянут и крутится, когда стартер работает))...другая история, если его првернуло на несколько зубов...