Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вчера поменял фильтр-сеточку в баке, мож кому интересно, есть немного фоток сего процесса.
Процедура не сложная,
с начало снимаем заднюю сидушку,
потом откручиваем защитный кожух крестовой отверткой
далее отцепляем разъем питания от лючка бензобака
и откручиваем топливопровод, который идет на подачу бензина, от лючка бенз.бака
тут понадобятся два ключа на 14 и 19, ключ на 19 ставим на упор, а ключом на 14 откручиваем гайку
далее откручиваем крестовой отверткой винты крепящие лючок к бенз.баку,
и теперь можно доставать топливный насос, далее заменяем фильтр на новый и собираем в обратном порядке













Раньше у меня был краун 155й, там пришлось повозиться побольше,
но и фото-отчет получился более подробный и информативный
если кому интересно вот ссылочка на мой отчет http://www.crown-club.ru/forum/viewtopi ... 20&t=16844

также менял...
+++++

Всё ясно и понятно,ещё и с картинками

п.с.Весной тоже поменяю для профилактики.

На 30-й аналогично менял

послушай, а менч под сиденьем две крышки и к обоим провода идут и трубки, машина полноприводная, че у меня там два насоса чтоли, снизу бак сложной формы по середине тоннель, а на переднем приводе бак снизу плоский или тоже с тонелем?