Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем доброго времени суток

Сейчас проверял масло и увидел странную частичку на щупе, размером примерно 3 квадратных мм.

Взял её пальцем - и она тут же растаяла! При чем масло вполне себе жидкое (с щупа капает).

Что случилось? Чего делать?

Может это банальный конденсат?

При охлаждении нагретого воздуха в картере, водяной пар из воздуха конденсируется на чем-нибудь, потом замерзает.

Работает норм? Если да, то не парься! Ну или в целях успокоения поменяй масло!

...холодно у нас, такое бывает от резких перепадов температуры))

Фуууххх... Прямо успокоили, я уж думал все, песец, приплыли:)

Масло меняно 21 день назад, все работает вполне себе достойно, просто я не ожидал что куски льда там..
Мне лишь бы ледяной пробки ни в каком нужном месте не оказалось..

тыж на непрогретом не ездишь так что в любом случае на льде не ездишь

А лед это агрегатное состояние чего ?

tkaktus, эт понятно, меня волновало другое:
1) нормально ли, что в двигателе вода?
2) не получится ли что я приеду на горячем двигателе, оставлю авто на улице, вода схватится в лед, забив какое-то технологическое отверстие или канал, и я не смогу завестись или нанесу вред двигателю?
как-то так:)

Slider007, не грузи образованием:-D

Даже и не думал . Просто хотел уточнить, что лед при нагревании испаряется не сразу, а начала превращается в воду.
В следующий раз буду писать развернуто

окэй:)

откуда там вода? если бы антифриз попадал то он бы не замерзал увы, а у тебя элементарное испарина видимо от разности температур и влажности в масле образовался иней но это слишком мизерно чтобы на нести ему вред

натифриз был бы не белым, и опять же, не замерз бы когда движка теплее -15.
раз безвредно - можно не волноваться

Я бы сменил масло, т.к. встречалось масло у которого выделялся конденсат даже летом - белый налет на маслозаливной пробке.

вот и покупай после этого дорогой мотюль у диллера:(...

Вчера с утра решил глянуть масло в ДВС, на холодную, вынул щуп и опешил, на щупе белые сопли, открутил маслозаливную пробку и на ней белый налет, конкретный конденсат! Вот они короткие поездки в мороз! У нас под -40 третью неделю, в гараже -8 примерно, десять минут грею, столько же до работы еду, там опять в теплый гараж. Вечерком по трассе 80км прокатился, опять пробку и щуп поглядел, светленькое чистое маслицо - обалдеть! С утра сегодня глянул, все Ок.
На Висте такого никогда не было, да и на девятке такого никогда не видел, хотя зимой примерно также эксплуатировал. Масло Мобил1 0W40.
Собственно вопрос - менять или забить? Может вообще бренд масла сменить? Еще пять тыщь, так-то до замены.