Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



когда проходил тех. осмотр, тоже пришлось заехать к знакомому регулировщику, тех. осмотр прошел и через неделю оторвал нахрен эти лепестки,ездить невозможно

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
забыл сказать, что у меня была одна ресничка сбоку

я сам эти лепестки поставил, чтобы не слепить встречку, теперь ровный американский свет. Светить хуже не стало, может тебе их сильно вниз завернули при регулировке?

Вот,вот у меня такая-же хрень была на техосмотре,после первой ночной поездке оторвал эти пластинки,с ними вообще ездить не возможно.Это просто вымогательство.

Я иногда сам прохожу и свет прокатывает. Иногда нет, типа фары, один минус в распечатке ниче не регил, смысл если мы по встречке на родных ездить должны. Вот вроде никто не моргает, а так если иногда не проходил, только из за фар - то при нем пепельницу открывал, там штука торчит, он забирал и о чуда - у меня фары европейскими становятся, всё проходит, сразу всё правильно светит, говорят приезжайте ещё, вот она русская халява. А по лампочкам - оригинал 1200 руб. это дорого, одна сгорела - я дубль за 400 руб. брал, тоже недешево

Лампочки "МАЯК" в любом жигулевском магазине на ближний свет по 150-170 руб. Нормально светят.
Правда у цоколя один лепесток немного подпилить надо.

не знаю, как на счет маяка, покупал за 150 РЭ., перегорели за 1 неделю, купил за 350 РЭ - 1 месяц (В обоих случаях подрезал лепесток). поставил родные за дорого и + ДХО, что бы не перегорали часто

Я брал Osram H7 если память не изменяет. Не влазили - надо было один ус подпилить буквально на 1,5 мм. и вуаля. Но свет конечно праворукий.

H7 вроде в ПТФ.

Щас пойду в машину гляну, помоему H7. У меня стоял ксенон, я достал ксенонку и пошел в магаз, там крутили вертели и дали эту - типа она. Оказалось что 2 уса входят а один смещен не в ту сторону чуть чуть. Как будто HIR-2 зеркальное отражение этой. ну я этот верхний ус спилил маленьким надфилем и вставил. Все. Светит фиговастенько, но пучек четкий, хоть и праворукий. Разъем подошел без доработок.
Фото сделаю.

Добавлено спустя 1 час 34 минуты 38 секунд:
Посмотрел - и правда не H7. HB4 Osram. по 200 р брал.

У меня тоже сгорела лампа. Почитал форум-поехал и купил две(на всякий случай) EAGLEYE 9006 12V55W по 200р. каждая.Случай оказался не всякий.Через неделю отвалилась колба стеклянная от первой лампы-замена(уже грустно,т.к.колбу пришлось выковыривать из фары без ее снятия),хорошо что купил две!!!Еще неделя и итог-оплавился штекер,который входит в лампу!Теперь для себя уяснил-оригинал ИМХО!!!!! Форум перечитывал 2 раза лучше и дольше оригинала ничего не светит кроме КСЕНОНА.Я за ксенон!!!,но вод.уд. жалко-поэтому не ставлю.
Итог ремонта:
Штекер-50р.-с разбора
Две лампы HIR 2(оригинал) по 50р 2 шт. с того же разбора.
Сумма 150р. Счастлив
P.S.Когда спрашивал на разборе лампу,то мне ответили,что все лампы по 50р. Дорогие только ксенон.
Эх....знал бы тот паренек сколько стоит эта лампа (реальную стоимость я ему не сказал
Купил 2 шт. по 50р. себе и коришу.
Кстати,когда искал штекер,то объездил и обзвонил много разборов-нашел только на одном и купил за 50р. одновременно на форуме спросил-и... о чудо!!!! Через два часа появился хороший человек,который сказал что,отдаст бесплатно.
Спасибо ВСЕМ форумчанам!!!!Отдельное СПС создателям оного сайта(не знаю где бы черпал информацию )

Ребят, подскажите, какие усы и лепестки надо подшлифовать...не понял совсем(
Купил KOITO дубликаты 9006J.
На фото старая и новая лампа, видно что лепестки у дубликата меньше, чем оригинал...

Ничего не нужно стачивать, только по расположению спирали эта лампочка не для головной фары, а для ПТФ.