Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Народ подскажите что может быть? Двигатель на холостом ходу дергается, особенно когда включаешь передачу D или R. Расход 20л на 100км. Поменял подушки все, сделал кап. ремонт двигателя (вкладыши, кольца, ремонт головки), поменял ремень грм. Проблема не ушла((

капиталил изза таких симптомов??
а элементарное : свечи менял, дрос. заслонку чистил, бронепровода проверял, трамблер?

Дрос заслонка посмотрели чистая была, свечи иридиевые, бронепровода в норме, трамблер выставлен на глаз... Через диагностический разъем определил что не работают, датчик кислородный и вакуумный абсолютного давления. Но мне кажется что лямбда не может столько хавать. Вакуумный может давать увеличенный расход?

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:




Капиталил из за малой компрессии в первом цилиндре и из за этих же симптомов ( детонацияи расход топлива, расход масла)

Из-за лямбды может быть расход 2-3литра.

Вот вот. А у меня на литров 6-7 больше((

Топливный фильтр менял?

Да фильтр меняный... Из за вакуумного датчика абсолютного давления может быть увеличенный расход?

на 6-7 больше и стало уходить на прогревы....как замеряли расход? на форуме есть правильный способ.

датчик вакуумный или абсолютного давления во впускном коллекторе??....и тот и тот нужен, без второго похоже и есть проблемы.

А двиг когда идет провал оборотов дергается или просто низкие становятся? Я бы проверил все датчики на БДЗ, возможно кто то из них врет...есть тема с параметрами.

Абсолютного давления. Двигатель дергается на холостых оборотах, особенно когда полностью прогреется на режиме коробки D и R начинается сильная детонация. Замерял так: залил полный бак, проехал 100км, залил до полного бака, получилось 19,5 литров. Что такое БДЗ?

по трассе 100 км проехал, или по пробкам? У меня расход зимой от 16 до 30 колеблется. зависит от количества пробок и прогревов.
и еще, какие холостые обороты и какие при D и R?

БДЗ это Блок Дроссельной Заслонки.

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
Re: проблема с двигателем

Вот это не есть гуд. Надо бы по стробоскопу выставить.

Я думаю это не сильно повлияет на расход топлива и детонацию...

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Я Имею ввиду когда включаешь скорость, начинается детонация сильная, двигатель троит. Свечи в норме.

На расход может и не очень, а на детонацию запросто. Ты же еще и лямбду менять собрался. Вот и думай: не много там, не много здесь... Вот и набегает расход.

датчик (MAP) восстановите.
как выглядит можно посмотреть ТУТ
где стоит ТУТ

Всмысле восстановить датчик?

Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе один из основных участвующих в смесеобразовании, если ошибка его менять. Зажигание тоже очень сильно влияет на расход по трассе, тоже сталкивался с резким ростом расхода после замены ГРМ на 4S, когда трамблер на глаз выставил. Необходимо только по стробоскопу или на компьютере и обязательно с замкнутыми контактами в диагностическом разъеме.