Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Разбор самого ген. С чисткой внутренних контактов.Бывает что окисляются.

При работе на холостых и включенной нагрузке практически на всех авто напруга ниже чем на оборотах, но в пределах нормы. Разница тем больше чем меньше фактическая емкость аккумулятора. Замена регулятора скорее всего ничего не даст.

вот не так давно случайно тоже заметил, что на холостых если нажать на педаль газа свет фар ярче...первым делом стал грешить на ремень
натягивать не стал, а просто побрызгал на ремень и на шкивы "кондиционером и натяжителем ремней" фирмы hi-gear, все стало нормально)
цена вопроса 180 рублей
говорили, что от таких преблуд потом замаишься шкивы от грязи отчищять, но все норм...))

У меня такая проблем-ка в общем ночью когда стоишь у стены с включенными фарами форы светят тускло а если еще нажать на педаль тормоза чтоб загорелся стопак да еще и зажать стеклоподъемники то ощущение что заместо фар у меня 2 китайских фонарика а если поддать газку то все нормально светит но когда обороты падают до холостых опять та же беда. может кто знает в чем дело ????

Может генератор умирает или щетки закончились.

А как проверить щетки ?

Разбирать и посмотреть остаток

ааа......... А я то думал ! Оказывается все просто!!! Ну СПАСИБО !!!!!!!!!!!!!! Помог !!!!!

для начала, можно померять напряжение на выходе с гены.

Мультиметр у меня есть но как им пользоваться не знаю.

Смотря какой ) а по идее все просто-ставишь шкалу на измерение вольт (0-100) постоянное напряжение. Провода вставлешь на мультиметре в общий и в клемму для напряжения и тыкаешь одним проводом на плюс гены, второй на минус. ну как-то так.

Привет. Посмотри как натянут ремень на генераторе. Напряжение мерь на аккумуляторе, должно быть не меньше 13.8, при работающем двигателе. Можт быть у тебя аккумулятор
сел а зарядится не успевает, такое бывает зимой часто мотор работает на холстых а потребление тока большое печка, свет, майфун, вот аккумулятор и не успевает заряжатся.

здраствуйте уважаемые виставоды! А что делать если у меня на аккамуляторе при заведенном движке 14.4 а при заглушенном 12.5. У меня так же при нажатии на тормоз фары тускнеют

по всей видимости это регулятор напряжения
когда мерить будешь напряжение, замерь без нагрузки,выключи все энергопотребители и с полной нагрузкой,включи все что у тебя есть, плюс на 2000-3000 оборотах померь и сравни
ну и не забудь отписатся!
это для Сан-Саныча

по-моему, так и должно быть.