Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Расходомер воздуха (1ZZ-FE).
1. Проверте датчик температуры воздуха на впуске.
Омметром измерте сопротивление между выводами "THA" (4) и "E2" (5).
......t (C).......|...Сопротивление (Ом)
......-20.........|........13.6 - 18.4.........
.......20.........|..........2.2 - 2.7...........
.......60.........|..........0.5 - 0.7...........

.5..4..3..2..1.
___п___п___
.o..о..о..о..о.
___________
- это я, типа, разъём MAF изобразил и пронумеровал выводы-
2. Проверте работу расходомера воздуха.
а) Подайте напряжение от аккумуляторной батареи на выводы "+B" (1) (+) и "E2G" (2) (-).
б) Подсоедините вольтметр к выводам "VG" (3) и "E2G" (2).
в) Подайте воздух на датчик массового расхода воздуха и убедитесь, что показания вольтметра изменяются.
Грубовато, конечно, но работоспособность проверяется...

Vovan_3 извини меня, что докапался с вопросами всякимно, но ты видать сдесь из знающих будеш. А не говорит ли о работоспособности МАФ отсудствие ошибок при самодиагностике?
Или комп ещё более "Грубовато" диагностирует?

Конечно говорит, но откуда-то эти коды первоначально взялись? И почему, если MAF твой исправный, при его подключении, машинка ни черта не едет? Фиг его знает, кто там до тебя копался, - может сопротивления дополнительные напаяны между выводами (типа, чтобы лучше заводилась), может сопротивления и перемычки прям на плате компьютера, я не знаю! Проверяй все железки, относящиеся к кодам, цежкой, чтобы быть 99% уверенным в их работоспособности...

Vovan_3 В очередной раз спасибо!

Во первых, УРА!!! Заработала.
Во вторых, сам виноват что так долго чинил!
В третьих, мастера в наших сервисах ещё далеки от звания "професионал".

По порядку:
Приехал на диагностику, подключили меня к сканеру x-431 и ничего опредилённого сказать не смогли. Сказали только что в сканере какаято фигня по английски написана и они не знают что это значит.
Сказали, пробуй менять датчики по порядку, может поможет.
Хе, такой способ я и сам мог предположить.
Уехал я ни с чем и решил сам посмотреть датчики, а именно МАФ. (Раньше мой брат смотрел этот датчик и сказал мне что он в порядке)
Откручиваю, смотрю и оху***ю. Температурный в поряде, а на расходе воздуха такие наросты что просто жудко становится.
Беру карбклинер, пшик, пшик, и всё готово!
Ставлю на место, машина зварь!
Наверно если на время соривноваться мог бы минуты за 4 открутить, почистить и закрутить на место.
Почемуж я раньше не попробовал. Вот леньтяй!

В общем с другими ошибками буду потом разбираться если появятся.

p.s. во всём проишедшем считаю виноватым брата который меня дезинформировал.

Ну вот!!!

Тоже озадачился "халявной" диагностикой в гаражных условиях и нашёл вот это: http://alflash.com.ua/Reader.htm Но, вот здесь: http://alflash.com.ua/dtctoyota.htm предупреждают, что "Увы, протоколы считывания кодов и других данных с DLC No.3 иногда не "подчиняется" рекомендациям Society of Automotive Engineers - SAE: KWP 2000 (ISO-14320) ISO9141 / Keyword 2000 (ISO14230) и ISO-9141-2..."

где находется диагностика

В каком городе нужна?