Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем здраствуйте! Ребят, нужна консультация, подскажите пожалуйста! Лью всё время вот это масло в двигатель

недавно зашёл в магазин прикупить маслице, а мне говорят, что его уже сняли с производства и теперь вместо него вот это выпускают

как мне объяснили в магазине - это тоже самое только нового поколения и стандартов классификации масел, так вот хочу узнать - они взаимозаменяемы или нет , можно ли их смешивать и надо ли промывать двигатель перед сменой масла. Вроде и то минералка и это, а как поступить самостоятельно не могу решить!

надо спросить в тойота центре...может чего подскажут.
Есть предположение, что масло то же самое, тока другой производитель выйграл тендер на поставки.

Особой то разницы я тоже не увидел, вся разница в том что первое масло класс GF-4, а второе класс GF-5, а в остальном что то 5w30, что другое, на банке одни ироглифы, ничего не поймёшь! а ещё вот что нарыл в инете:
- "Основные же отличия ILSAC GF-5 от предыдущей классификации GF4, в возможности работы с биотопливом, улучшенной защитой от износа и коррозии, большей топливной экономичности, улучшенной совместимостью с уплотнительными материалами и улучшенной защитой от шламообразования.
Так что думаю лить можно и даже без промывки, хотя наверно помою перед заменой (на всякий случай), вроде рекомендуют же при смене типа и производителя масла промыть двиг.

я залил liqui moly leichtlauf special aa 5w-30
полусинтетика, SN
категория качества выше чем у Toyotaвской SMки а цена такая же
бывают 5 категорий качеств(разными обозначениями, по разным таблицам)
возьмём за осному американскую помойму
самая низкая Sh
потом SJ
далее SL
потом идёт SM
и на первом месте SN


по другой таблице это:
GF 1
GF 2
GF 3
GF 4
GF 5
если память не подвела, то всё правильно написал
и ещё в добавок ERки 4 унции плюхнул, хорошая штука кстати) советую всем)
не на правах рекламы конечно ))

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:


промывать ваще раз в 5 замен если масло одно и тоже льёшь
даже если была залита полусинтетика, а льешь синтетику промывать тоже не надо
вот если бы минералка была залита, а собирался поменять на синтетику...тогда обязательно надо промыть
промывка вредная сушит вкладыши и т.д. (это которая 3х литровая)
а 5минуткой ваще не пользуйтесь...

А если я не промою то что может произойти? очень интересно

вообще хз, вспениться вроде
так как минералка с синтетикой не мешаеться

полусинтетика идёт нейтральное, её можно как с минералкой так и с синтетикой мешать
вроде так

Очередное заблуждение, мы уже промывку и смешивание масел обсудили в этой теме раннее, не хочется повторятся. думал вы знает исчерпывающий и более убедительный ответ.

ну я не говорил что инфа 100%
почитал посты
т.е. если у меня синтетика и я долью литрушку минералки ничего не произойдёт?
странно как то
у меня товарищь в синтетику залил какую то присадку полностью на минеральной основе у него вспенилось :О
потом опять масло поменял на такое же и опять такую присадку залил опять вспенилось (на упаковке минеральная оснгова была написана...потом только увидели)
потом залил полусинтетику и залил присадку и всё норм

насчёт 5w-20 где то читал, что 20,30,40,50 - это летняя температура...?
вспомнил где на буклетах масла Eneos
т.е. первая цифра это вязкость ну и соответственно минусовой градус зимой, а вторая на плюс летом
и если эта инфа правдивая то как на масле 5w-20 издить летом, если бывает и +30
=/
запутался...

Зачем в масло лить что то, тем более в синтетику где и так присадок всяких предостаточно,если это действительно синтетика, в топливо я ещё понимаю, сам лью очиститель для форсов, но в масло считаю это лишние.ИМХО

Естественно лишнее, заливал что бы движка не шумел вот и всё
потом продал...

На зиму лью Шелл Ультра Экстра 5w30, на лето 5w40, проблем нет. Эту марку знаю давно, рекомендую.

Лучше круглый год 5w-30 лей

+1

А на лето 5w30 не жидковато ли будет, поясни?

первая цифра отвечает за вязкость в данном случае 5w
если хочешь масло густое лей 10w, но ещё раз повторюсь в 1zz круглый год 5w-30

вторые цифры как 30 или 40 это не показатель густоты масла...