Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Три года (летом и зимой) езжу на Castrol 5W30 магнатек - нет проблем... Не промываю, заливаю всегда одно и то же, интервал 10 000 км, фильтр Чемпион 138. (Да, бензин Омского, уфимского НПЗ).
А что, пол уровня за деять тысяч этом много? Или дорого?

Вот уж 3 года лью такое:
Toyota 08880-81005 SL .Тип: Масло моторное. Состав: Минеральное Объем: 4 л Вязкость: 10W-30

Екзист пишет МИНЕРАЛКА . Всегда думал полусинтетику лью. Или они ошиблись? (маслицо подкушивает.)


Может стоит перейти на такое? Или жор увеличится?
Toyota 08880-81015 SL. Тип: Масло моторное. Состав: Полусинтетическое .Объем: 4 л Вязкость: 5W-30

За 10000 0.5л это ерунда.
Я катаюсь на Сае 5w40 5w30 нету у нас в центре Таетовском(говорят не покупаем)
Там есть 10w40 5w40 0w30 и все
Говорят можно лить 0w30 зимой и до +20 но(Цитирую;масло будет при + температуре и длительных поездках больше съедать)И то что сальники там выдавит это гон оказалось.

Наверное существует нормированный расход масла, видимо от этой величины и надо отталкиватьсяв оценках "жора масла". На расход влияет много факторов, главный - состояние двигателя. Только его ремонт может радикально повлиять на расход масла. По этому прыжки с одного мала на другое врят ли сильно повлияют на ситуацию. Если владелец во главу угла ставит снижение расхода масла (по личным соображениям), то он свободен в своем выборе. Только не надо забывать про рекомендованые производителем двигателя бренды масел и их свойствах (для данного двигателя).

В случае минералки, моё личное мнение больше синтетики - лучше по длительности интервала "нормальной" работы масла в двигателе, т.е. длиннее интервал замены. Думаю на минералке интервал должен быть 5-7 тыс. км.

Масло должно соответствовать классу (не ниже положенного) вязкость по сезону ну и настоящее желательно
А марка я думаю не играет особой роли(любое масло настоящее)очень хорошее и выполняет свои функции.
Так что залей ты суда масло Кастрол Мобил Мотул(или специализированное)Если оно настоящее все будет в порядке.

у меня японское масло 5w20 (4л.) в серой жестяной банке, не помню марку. Там в описании написанно: полусинтетика для гибридных двигателей и ДВС нового поколения, с непосредственным впрыском (GDI, D-4, neo di)... и т.д. Авто проходит на нём от максимума до минимума 9500 км (может и 10т.км. прошёл, если бы прокладка не сопливила). Фильтр champion C 138.

Вопрос: по книге замена масла с фильтром для 1AZ 4,2л. (опечатка в книге?). У меня входит где то 3,7- 3,8 (В 4-х литровой бонке остается).
1) На других 1AZ так же???
2) Кто какой масл. фильтр использует???

Вспомнил фирма Unico SM 5w20 полусинтетика

Какое масло всётаки оптимально для двигателя 3S-FE. Для зимы, для лета. Синтетика, Полусинтетика, Минералка. Пробег 150 тыс.км. Т-Виста Ардео 2001год. 4WD.

5W30

По группе не ниже SJ-SH, самая крутая группа сейчас SM, производитель - кому доверяешь, в идеале синтетика...

Синтетику 5w30-40 лей да и все.

По каталогу для Ардео 4WD. двиг.3-FE. идет 5W-20. Хотя для Т-Калдины с таким же двигателем идет 5W-30. В чем разница не пойму. В весе Авто?

Да 2 значение это как раз и есть до какой температуры масло сохраняет пленку масленую(в книге таблица даже есть,разное масло при разной температуре окружающей среды)

весной заливал.мне понравилось

Какое масло выбрать на зимний периуд?