Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


В бензонасосе на Ардео стоит клапан давления топлива , который при первом запуске на морозе либо западает либо не дает бензонасосу создать нормальное давление, поэтому часто бывает, что если тут же завести машину второй раз , то она начинает нормально работать. А кратковременное отключение , либо увеличение диаметра жиклера в этом клапане поможет нормально заводить на морозе с первого раза

[quote="Mixx"]шайтан машин.... 3 раза крутнул, выключил зажигание, включил. нажал концевичок двери и полтычка завелась. Правда один раз хрюкнула из выхлопной. Мистика....[/quote]
может лучше фхп почистить..

Привет всем,можно проще.на бензонасос(под седеньем) идут провода.берем самый толстый провод,ПЛЮС короче.разрезаем и ставим темблер вкл.выкл.минус20-25 градусов.без ночных прогревов.утром тумблер выкл и стартером раза два три крутим,потом тумблер вкл,и завелась.у меня так,третью зиму.нет проблем.акб должен быть нормальный а не дохлый.можно тумблер под понель поставить,может работать как сикрет для угоньщиков.фиг заведут авто.

Отличная идея. Только вот какой тумблер поставить? На моей прежний владелец воткнул тумблер (похоже от жигулей классики от освещения салона) на разрыв цепи бензонасоса. И в один прекрасный день машина перестала заводиться. Ох как я его материл... пока нашел причину. Даже бензонасос пришлось поменять зазря. Короче, просто выключатель поставить наверное было бы неправильно. Делается это через реле. Или какой нибудь ампер на 10 воткнуть. Если есть специалисты по электрике хотелось бы узнать мнение, или конкретно от чего взять тумблер?

Отпишусь о результатах. Еще тогда почитил ФХП-заводится с полтычка. Вот и сейчас пришло -9. С заводом проблем нет пока что.

+100! всё верно! при живых системах ничего мутить не надо - всё само заводится

А где нахоиться ФХП??????

ФХП это про D4 пишут....